目前国6B是没有实施的,所以市面上是没有国6B的车型,所谓的国六都是国6A。国6A是5A到国6的过渡期,国6A的标准与5A是相同的。国六标准的实施,主要是对于一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求更加严格,国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准。在国五阶段,柴油车及现有车的排放标准都是有所不同的,但是国六却采用了燃料中型原则,也就是说所有排放的限值都是一致的。排放标准是国家为了减少环境污染从而指定的一项措施。
目前国6B是没有实施的,所以市面上是没有国6B的车型,所谓的国六都是国6A。国6A是5A到国6的过渡期,国6A的标准与5A是相同的。国六标准的实施,主要是对于一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求更加严格,国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准。在国五阶段,柴油车及现有车的排放标准都是有所不同的,但是国六却采用了燃料中型原则,也就是说所有排放的限值都是一致的。排放标准是国家为了减少环境污染从而指定的一项措施。
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