大众探歌火花塞更换周期为2万公里或2年，以先到时间为准。原厂采用的是一汽大众品牌，1.2T型号为L04E 905 601 C，1.4T型号为L04E 905 612 D，购买时可以详细咨询商家。
大众探歌火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众系车型的V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型忽略此步骤）
③把它们拆掉以后，再把点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤装回去的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞有积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。