日产劲客火花塞更换周期为10万公里，劲客火花塞采用NGK品牌，型号为ILKARTB11。
日产劲客火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号，网上即可购买到修理工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③拆卸完毕之后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）
④从新火花塞与旧火花塞的外观，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙倒是变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤将新火花塞装回时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。
日产劲客火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。