带r的车型是奇瑞旗下的瑞麒车系,瑞麒是奇瑞十二年在研发、技术、生产、管理等各方面积累的结果呈现,肩负着奇瑞向中高端市场进军与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任,瑞麒在悬架方面采用前双叉臂、后多连杆的设计,在操控性与舒适性上取得了很好的平衡。瑞麒搭载的是2.0TCI和2.0TGDI两款涡轮增压中冷发动机,前者为单顶置凸轮轴而后者为双顶置凸轮轴,最大功率分别达到了125千瓦和144千瓦,动力充沛强劲。
带r的车型是奇瑞旗下的瑞麒车系,瑞麒是奇瑞十二年在研发、技术、生产、管理等各方面积累的结果呈现,肩负着奇瑞向中高端市场进军与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任,瑞麒在悬架方面采用前双叉臂、后多连杆的设计,在操控性与舒适性上取得了很好的平衡。瑞麒搭载的是2.0TCI和2.0TGDI两款涡轮增压中冷发动机,前者为单顶置凸轮轴而后者为双顶置凸轮轴,最大功率分别达到了125千瓦和144千瓦,动力充沛强劲。
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