4s店不提倡加壳牌汽油是避免新车出现油品导致的故障问题，与此同时也有4s店师傅出于客户使用自己有所提成发动机油品牌，而不推介其它品牌；我觉得壳牌的问題基本都是出在添加剂方面，去壳牌加油的情况下会发觉加油的票据多了一个每升0.5元的添加剂项目，相当于是价值5分钱的5-150毫升清洁添加剂，而这添加剂量多以后自然影响到汽车热值低、声音大以及动力差的现象。
国内的壳牌石油我觉得跟绝大多数合资企业相同，其分别与延长石油和中石化紧密合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道基本都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所供给的。
同比来说中石化在加油站领域一般处于垄断地位，但其油品还是有一定的确保，至少是国标级以上的，因而壳牌的油质相应的也可能会有所确保；对壳牌汽油烧发动机油的说辞极有可能是汽车车主的自我感觉或汽修门店员工的操作所引起的。
壳牌是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，与此同时同样是汽车燃油和润滑油零售商，与此同时它同样是液化天然气行业的先驱，在融资、管理和经营方******有相当丰富的经验；业务遍及全球140个国家，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%，是荷兰最大的工业公司。