车上的EBP三个挡位是节油开关,其中E挡在空载时使用;B挡在半载时使用;P挡在满载时使用。主要应用在牵引车和载货车上,根据不同路况、载重量可以进行自由选择,使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行,达到节油目的。EBP的工作原理是节油开关不同挡位对应不同的阻值,ECU通过检测不同的电压值,从而使发动机运行在不同的状态,标定各个状态对应的扭矩、转速区域,从而使发动机根据挡位选择运行在限定的扭矩、转速区域内。
车上的EBP三个挡位是节油开关,其中E挡在空载时使用;B挡在半载时使用;P挡在满载时使用。主要应用在牵引车和载货车上,根据不同路况、载重量可以进行自由选择,使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行,达到节油目的。EBP的工作原理是节油开关不同挡位对应不同的阻值,ECU通过检测不同的电压值,从而使发动机运行在不同的状态,标定各个状态对应的扭矩、转速区域,从而使发动机根据挡位选择运行在限定的扭矩、转速区域内。
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