节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功,其上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉,还可以控制进入发动机空气量的大小。节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器来根据发动机所需进气量,控制节气门的开启角度,从而调节节气门开启的大小。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功,其上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉,还可以控制进入发动机空气量的大小。节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器来根据发动机所需进气量,控制节气门的开启角度,从而调节节气门开启的大小。
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