cvt变速箱在变速的过程中是几乎不会出现顿挫现象的，这是由变速箱的工作原理决定的。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这也是一种结构比较简单的自动变速箱。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱是没有挡位的，这种变速箱可以在某一个固定的速比范围内实现无级变速。
cvt变速箱的优势是体积紧凑，重量轻，结构简单，零部件数量少，制造成本也是比较低的。
但是，cvt变速箱也是有缺点的。
这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，所以cvt变速箱是无法承受较高的扭矩的。
如果扭矩过大，那么cvt变速箱的钢片链条会出现打滑现象。
所以，cvt变速箱无法与动力较强的发动机匹配使用，大部分cvt变速箱都会在普通的家用车上。
汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是at变速箱，还有一种是双离合变速箱。
双离合变速箱是比较流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱就是基于手动变速箱研发而来的。