承载式车身的缺点是抗扭性能比较差，刚性也是不如非承载式车身的。
承载式车身是大部分轿车和城市suv使用的车身，这种车身的大梁与车壳是一体的，这种车身的重量比较轻，在铺装路面行驶时舒适性比较好，但是这种车身是无法应对更加恶劣的路况的。
很多皮卡车或硬派越野车都会使用非承载式车身，这种车身质量比较大，在铺装路面行驶时舒适性不好，但是这种车身的抗扭性能比较强，所以采用这种车身设计的汽车是能够应对更加恶劣的路况的。
承载式车身的重量比较轻，隔音性能比较好，这种车身的舒适性要比非承载式车身更好。
家用轿车和城市suv是没有必要使用承载式车身的，因为家用轿车或城市suv不会面对非常恶劣的路况。
对于家用轿车和城市suv来说，舒适性是第一追求。
承载式车身上是有很多梁的，这种车身前面有纵梁，后面有纵梁，底盘上还有很多纵梁。
承载式车身的安全性也是比较好的。
非承载式车身的车壳与大梁是可以单独分离的，这种车的车壳下方没有各种梁。
如果大家对承载式车身感兴趣，可以观察一下。