D50刹车的脚感对于其他日系车来说要好上一些，初段的表现要直接许多。说到操控方面，如果你想去尝试做一些激烈驾驶，剧烈的车身侧倾会时刻提醒你它不在行，185mm的轮胎在抓地力方面也不能给你提供多少信心。所以你就安心把它当车家用车吧，别去追求什么驾驶乐趣了。
启辰D50的4挡自动变速箱在平顺性方面的表面不错，升挡动作也比较积极，正常行驶的情况下它在1800转左右就会进行升挡操作，以确保燃油经济性。但相比响应灵敏的油门，它的动作就显得有点拖沓。由于齿比不够紧密的关系，当你深踩下油门的时候，可以明显感受到它迟缓了一下，动力输出好像短暂断开一样，无法达到你随心所欲的加速需求。