汽车的安全性能好不好，并不是看钢板的厚度，而是看车辆设计，包括车的钢梁、驾驶室整体结构的设计都考虑有不同的吸能区，来吸收碰撞冲击能量，目的都是为了降低对人的直接伤害。
设想一下：如果采用很厚的钢板，剧烈碰撞基本不变形，那么，在发生正面剧烈碰撞时，钢板就会在巨大的冲击力之下直接插进驾驶室，后果很严重，其安全性能反而降低。开车实际上是有很大风险的，汽车是高速运行的机械设备，发生意外是难以避免的，任何车在高速行驶中发生碰撞事故都可能车毁人亡。而驾驶汽车安不安全，很大程度取决于驾驶者的安全意识。安全意识强，坐进驾驶室就想到安全第一，就会随时按照安全的驾驶方法去做，这样，就很少出事故或能够避免发生事故。
汽车安不安全主要与车身结构有关，汽车在发生碰撞时，单纯靠钢板并不能完全保证安全。再说了钢板厚不代表汽车安全性能就高，随着造车技术越来越先进，汽车钢板已经朝轻量化发展，汽车安全性的好坏关键还是看设计水平，合理的车身结构设计才能为车内乘员提供最好的保护。