汽车制动时，踩一次制动踏板不能减速或停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好；汽车紧急制动时，制动距离长。
电子液压制动系统（EHB）是在传统的液压制动器基础上发展而来的。操纵机构用一个电子式制动踏板替代了传统的液压制动踏板，取消了体积庞大的真空助力器。
液压制动系统制动不灵的常见原因：
1，制动踏板自由行程太大；
2，制动主缸储液室内存油不足或无油；
3，制动液变质（变稀或变稠）或管路内壁积垢太厚；
4，制动管路内进入空气或制动液汽化产生了气阻；
5，制动主缸、制动轮缸、管路或管接头漏油；
6，制动主缸、制动轮缸的活塞及缸筒磨损过度；
7，制动主缸、制动轮缸的皮碗老化或磨损引起密封不良；
8，制动主缸的进油孔、储液室的通气孔堵塞；
9，制动主缸的出油阀、回油阀不密封；活塞复位弹簧预紧力太小；活塞前端贯通小孔堵塞；
10，制动器的制动鼓与制动蹄片间隙不当；制动鼓与制动蹄片接触面积太小；制动蹄片质量不佳或沾有油污，制动蹄片铆钉松动；制动鼓产生沟槽磨损或失圆，制动时变形。