我国汽车折旧率标准是新车使用第一年后折旧20％，之后每年增加10％的折旧率，遵循的是加速递减法则。年折旧率=（1-预计净残值率）÷预计使用寿命（年限）*100％月折旧额。
车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价值的是车辆的资金回收费用。机动车辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的损失比率。根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。例如，一辆二手车的成新率为80%时，是强调该辆二手车还保持有八成新，其折旧率为20%，表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新车已经丧失了20%的价值。