帕萨特混动测评还是蛮好的:
1、这台插电混动版国产新帕萨特会搭载代号为DJZ的1.4T发动机,最大功率110千瓦,电动机的最大功率为85千瓦,储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池,由上汽大众自产;
2、作为插电混动车型,如果充电条件允许,能耗经济性显然会比凯美瑞雅阁混动更好,如果作为城市短途代步基本能够依靠纯电模式;
3、当然,还需要届时大众给出一个合理的价格,才能真正抗衡混动凯美瑞。
帕萨特混动测评还是蛮好的:
1、这台插电混动版国产新帕萨特会搭载代号为DJZ的1.4T发动机,最大功率110千瓦,电动机的最大功率为85千瓦,储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池,由上汽大众自产;
2、作为插电混动车型,如果充电条件允许,能耗经济性显然会比凯美瑞雅阁混动更好,如果作为城市短途代步基本能够依靠纯电模式;
3、当然,还需要届时大众给出一个合理的价格,才能真正抗衡混动凯美瑞。
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