不用,但是在条件允许的状况下,提倡四个一块换,可维持原始的操控平衡性,提倡轮胎驾驶每5000到8000公里调位一次。在只更換2两条轮胎的状况下提倡新胎安装在后轮。在只更換一条轮胎的状况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会引起汽车跑偏等问题。
新胎应该装在汽车的后轴。由于,假如把磨损相当多的轮胎放在汽车后轴,由于轮胎排水能力相当弱会大大添加下雨天开车汽车转向过度的风险,并可能有汽车甩尾的险情。
不用,但是在条件允许的状况下,提倡四个一块换,可维持原始的操控平衡性,提倡轮胎驾驶每5000到8000公里调位一次。在只更換2两条轮胎的状况下提倡新胎安装在后轮。在只更換一条轮胎的状况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会引起汽车跑偏等问题。
新胎应该装在汽车的后轴。由于,假如把磨损相当多的轮胎放在汽车后轴,由于轮胎排水能力相当弱会大大添加下雨天开车汽车转向过度的风险,并可能有汽车甩尾的险情。
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