发动机砸瓦有以下几种现象出现:
1、砸瓦即烧瓦,主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后,轴颈表面会出现严重的擦伤划痕,并氧化烧成蓝色;
2、烧瓦是发动机最严重的机械故障,虽造成的原因各有不同,但根本结果是发动机曲轴与大瓦、小瓦之间由于没有油膜保护而出现严重干磨,接触表面达到极限高温;
3、曲轴颈与大小瓦之间相互烧结、熔化、咬死,致使发动机无法转动。造成这种现象有机械故障,也有人为原因。
发动机砸瓦有以下几种现象出现:
1、砸瓦即烧瓦,主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后,轴颈表面会出现严重的擦伤划痕,并氧化烧成蓝色;
2、烧瓦是发动机最严重的机械故障,虽造成的原因各有不同,但根本结果是发动机曲轴与大瓦、小瓦之间由于没有油膜保护而出现严重干磨,接触表面达到极限高温;
3、曲轴颈与大小瓦之间相互烧结、熔化、咬死,致使发动机无法转动。造成这种现象有机械故障,也有人为原因。
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