能保证正时系统稳定工作的就是我们平时说的正时皮带和正时链条，基本都是为正时系统服务。那么凯越正时皮带還是正时链条好呢，我们一块来看看。
正时皮带是由橡胶制成，噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更換，使用周期长、故障率低且不易发生故障影响到汽车抛锚，但同样不可防止的有一部分缺点，如链条运转噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从必需角度来说添加了耗油，性能也有所下降。
而链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节约空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命。
对厂家来说生产正时链条的成本要清楚高于正时皮带，并且因为链条基本都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会相应下降。 从小伙伴的角度考虑，因为正时皮带使用周期的限制，小伙伴的后续保养成本会相应添加，而正时链条的寿命与发动机相似，因而无需做好更換，当然也就无需支付有关花费。
因而，假如从价钱方面和修理方便的角度来说的话，正式皮带性价比高于正时链条，但从使用周期和发展趋势来看，正时皮带正在逐渐被正时链条所取代。