汽车空挡时风机转是正常现象,汽车怠速时一般运转10分钟左右风扇才会转,这取决于水温上升的速度,各车在各种状态下的时间是不相同的,如果是在冬季温度低的状况下,待速时散热风扇是不容易转的,由于这时的制冷系统已经实行小循环系统给柴油发动机隔热保温,以便柴油发动机损害温度,因此风叶不转。空挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一,位于排挡操作台上的R挡和D挡之间,其目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
汽车空挡时风机转是正常现象,汽车怠速时一般运转10分钟左右风扇才会转,这取决于水温上升的速度,各车在各种状态下的时间是不相同的,如果是在冬季温度低的状况下,待速时散热风扇是不容易转的,由于这时的制冷系统已经实行小循环系统给柴油发动机隔热保温,以便柴油发动机损害温度,因此风叶不转。空挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一,位于排挡操作台上的R挡和D挡之间,其目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
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