速度与所要挂入的挡位相匹配的话,快放离合器踏板没关系的,一般情况下建议慢抬离合器。正确操作的评判标准是:
1、汽车在换挡过程中行驶平顺,太快了,汽车行驶中有顿挫感,甚至很强烈,对汽车寿命也不是好事,太慢了,也没必要;
2、要说操作过程,离合器踏板的操作分解动作应该是:快——慢——快。慢,是在离合器在接合点位置时要慢。在这个接合点上,离合器踏板松快,汽车肯定不平顺;
3、如果想要判断离合器的接合点,平时就需要多试,多练,多想,熟练就好了。
速度与所要挂入的挡位相匹配的话,快放离合器踏板没关系的,一般情况下建议慢抬离合器。正确操作的评判标准是:
1、汽车在换挡过程中行驶平顺,太快了,汽车行驶中有顿挫感,甚至很强烈,对汽车寿命也不是好事,太慢了,也没必要;
2、要说操作过程,离合器踏板的操作分解动作应该是:快——慢——快。慢,是在离合器在接合点位置时要慢。在这个接合点上,离合器踏板松快,汽车肯定不平顺;
3、如果想要判断离合器的接合点,平时就需要多试,多练,多想,熟练就好了。
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