在2020年4月11日正式上市的,这一次从三缸改回四缸的设计,共推出7款车型,搭载的是L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩141牛·米。雪佛兰科鲁泽4缸在外形上变动还是比较大的,腰线上做出了优化,比起老款来说显得线条更流畅。内饰上变动并不是很大,但选材以及中控做出了提升,所以整体的空间显得更宽敞。这款四缸车改为自然吸气的引擎,对比老款的1.0,功率上比较不足,但是由于四缸的原因,所以稳定性比较高,不会再发生三缸抖动的现象。因此,也受到了不少消费者的关注。
在2020年4月11日正式上市的,这一次从三缸改回四缸的设计,共推出7款车型,搭载的是L2B型1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩141牛·米。雪佛兰科鲁泽4缸在外形上变动还是比较大的,腰线上做出了优化,比起老款来说显得线条更流畅。内饰上变动并不是很大,但选材以及中控做出了提升,所以整体的空间显得更宽敞。这款四缸车改为自然吸气的引擎,对比老款的1.0,功率上比较不足,但是由于四缸的原因,所以稳定性比较高,不会再发生三缸抖动的现象。因此,也受到了不少消费者的关注。
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