1、因为大排量引擎在一次工作循环（吸气，压缩，做功，排气）中，燃烧了比排量小更多的燃油，所释放的能量也大于排量小引擎，所以大排量驱动力更强；2、但排量小也可使用涡轮（或机械）增压技术来提高气缸点火压力，提高燃油效率，弥补驱动力不足，同时降低油耗；3、因为大排量引擎在一次工作循环（吸气，压缩，做功，排气）中，燃烧了比排量小更多的燃油，所释放的能量也大于排量小引擎，所以大排量驱动力更强。
但排量小也可使用涡轮（或机械）增压技术来提高气缸点火压力，提高燃油效率，弥补驱动力不足，同时降低油耗！你这个问题好傻因为大排量引擎在一次工作循环（吸气，压缩，做功，排气）中，燃烧了比排量小更多的燃油，所释放的能量也大于排量小引擎，所以大排量驱动力更强！但排量小也可使用涡轮（或机械）增压技术来提高气缸点火压力，提高燃油效率，弥补驱动力不足，同时降低油耗。差不多的汽车型号，大排量汽车发动机的驱动力明显要比排量小涡轮汽车型号好。虽然在低速驾驶的情况下不明显，但高速驾驶时，大排量自吸发动机明显提速更迅猛，而排量小涡轮汽车型号后期的提速能力明显沒有大排量自吸的好。在急提速时，排量小涡轮汽车发动机通常要深踩油门才可以获取驱动力，而大排量自吸只要要轻点油门就有不错的驱动力响应。