有。目前我们常用有四季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎,区别在于他们所用的材料和胎面花纹不一样,因而产生的效果也不尽相同。
夏季胎实际就是国家标准中所说的普通轮胎,适合全年积温较高的地区使用(高海拔地区除外)。夏季轮胎表面花纹很浅,导水槽较深,能确保在夏天行使稳定性和良好的操控性。夏季胎在雨季较好的导水性和经济燃油性,并且制动效果比较出色。夏季轮胎的胎面花纹设计缩短干地和湿地上的刹车距离。但夏季轮胎在低于7°C 时候,摩擦力就会下降。
有。目前我们常用有四季轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎,区别在于他们所用的材料和胎面花纹不一样,因而产生的效果也不尽相同。
夏季胎实际就是国家标准中所说的普通轮胎,适合全年积温较高的地区使用(高海拔地区除外)。夏季轮胎表面花纹很浅,导水槽较深,能确保在夏天行使稳定性和良好的操控性。夏季胎在雨季较好的导水性和经济燃油性,并且制动效果比较出色。夏季轮胎的胎面花纹设计缩短干地和湿地上的刹车距离。但夏季轮胎在低于7°C 时候,摩擦力就会下降。
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