别克全新英朗刹车较软的，这是很多车主都反映的问题。英朗前制动采用了通风盘式，后制动采用了盘式制动器。实测全新英朗100-0km/h刹车距离为40.81米，还在可接受范围之内，在紧凑型车中的表现都属于中游水平。制动表现上，前减振器的压缩量都控制在较为合理的范围内，而与领动相比，其中领动的车身姿态控制得比英朗更好，车尾没有明显上翘的迹象。
别克英朗配置刹车辅助，它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的最高的刹车效果。不过并没有配置主动刹车，主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。