氢电版的意思就是氢燃料电池汽车，其工作原理是：通过让氢气和氧气在燃料电池内部发生化学反应，从而产生电能，然后再将电能储存到动力电池包内，或者直接为电机供能，电机再驱动车辆行驶。
由于氢燃料电池车的动力来源还是电机，所以也可以将氢电版车型看作是一种自带氢燃料发电机的纯电车。
最近上市的长安深蓝SL03氢电版其实就是氢能源，氢能源汽车主要可分为氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车，从车辆参数表中可知，长安深蓝SL03氢电版属于氢燃料电池汽车，该车型搭载了一块28.39度的动力电池，使用了与深蓝SL03增程版一样的驱动电机，但没有搭载发动机。
目前长安深蓝SL03氢电版的售价为69.99万元，许多消费者都觉得实在是太贵了，有业内人士分析称氢电版之所以卖这么贵，是因为它在产品力上确实有着不错的优势。
据车小九网了解，深蓝SL03氢电版拥有62%的超高氢电转化率，车辆的馈电氢耗低至百公里0.65kg，在运行一万小时的情况下，其性能衰减理论上小于10%，同时车辆还具备730km的综合续航里程。
这样的产品力放在氢能源市场中属于是一流水平，其氢电转化效率和馈电氢耗，均低于大众所熟知的氢燃料电池车型丰田Mirai。
另外，氢电版车型售价高的另一大原因就是研发成本高，并且前期也难以进行大规模量产，所以其造车成本居高不下。也有人认为，长安深蓝SL03氢电版其实是想通过高昂的定价，来抬高该车型的档次，以此吸引市场的关注，同时也是想在氢能源市场上奠定基础。