柴油车冷车难启动原因是:1、低温造成润滑油粘度增加,发动机的起动阻力变大,相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降;2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢,蓄电池放电的能力下降,冷起动输出电流值减少,引起起动无力;3、低温使柴油燃烧性能变弱。在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀,主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良,部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀,导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。
柴油车冷车难启动原因是:1、低温造成润滑油粘度增加,发动机的起动阻力变大,相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降;2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢,蓄电池放电的能力下降,冷起动输出电流值减少,引起起动无力;3、低温使柴油燃烧性能变弱。在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀,主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良,部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀,导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。
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