汽车空调风扇一会转一会停是正常的。车主在空调风扇停止工作时，看水温是不是90度，如果是90度，就是正常的；如果开空调时水温超过90度，那就要查看水箱及冷凝器外表是否很脏，如果太脏会影响散热，建议清理水箱冷凝器外表。
汽车开空调时风扇转动是为了给空调冷凝器降温，这和家用空调外机的风扇是一个道理，只要压缩机在工作风扇就会持续转动。
空调压缩机吸入的是气态制冷剂，压缩后制冷剂变成高温高压的气态，在经过冷凝器时风扇吹动冷凝器给制冷剂降温，降温后制冷剂冷凝液化变成高压中温的液态，液态制冷剂经过膨胀阀进入位于驾驶舱的蒸发器后发生汽化，从液态变成气态，与此同时吸收大量热产生低温。由此可见在空调系统工作时冷凝器风扇必须转动。
但汽车空调压缩机并不是时时刻刻都在运转的，对于自动空调系统来说当车内温度达到设定的温度后压缩机就会停机。而且蒸发器温度过低时压缩机也会停机，因为温度太低接近零度时蒸发器表面的冷凝水非常容易结霜，一旦冷凝器结霜就会堵塞气流通道使空调出风口没有风。所以汽车空调蒸发器上都有一个温度感应器，当蒸发器温度接近结霜温度时压缩机就会停机，而压缩机停机后冷凝器风扇自然不会转动。