一般都是独立悬挂好,但也各有优劣,这要看是什么样的车了:
1、多连杆独立悬架目前普遍作为轿车和城市SUV的后桥,在提高道路行驶稳定性、操控性和乘坐舒适性等方面都有很好的效果;
2、但在恶劣的路况下,由于独立悬挂的行程一般会比非独立悬挂短,因此会影响车辆的通过能力;
3、非独立悬架现在不常见,主要用于纯越野车型,带有大梁式的底盘,使车辆能具备很强的越野能力。
一般都是独立悬挂好,但也各有优劣,这要看是什么样的车了:
1、多连杆独立悬架目前普遍作为轿车和城市SUV的后桥,在提高道路行驶稳定性、操控性和乘坐舒适性等方面都有很好的效果;
2、但在恶劣的路况下,由于独立悬挂的行程一般会比非独立悬挂短,因此会影响车辆的通过能力;
3、非独立悬架现在不常见,主要用于纯越野车型,带有大梁式的底盘,使车辆能具备很强的越野能力。
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