空气悬架系统可以通过按照路况的不相同，以及离地距离传感器输出的信号，开车电脑会判断出车身高度变化，在调节空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，那么就会下降或上升底盘离地间隙。
空气悬架的利弊：
优点：
空气悬挂可以按照需要自动调节弹簧的软硬程度，当车辆在高速驾驶时，悬架可以变硬来提高车身的稳定性；
当长时间在低速不平地面驾驶时，调节单元会使悬架变软，来提高乘座舒适性；
缺点：
空气悬挂的制作成本价钱跟后期维护成本基本都非常高；
空气悬架容易损坏。
越是精密的物品越容易损坏，空气悬架也不一定例外。由于该系统需要用到气囊或空气支柱，短期使用对气囊、支柱不足以导致太大的影响，但使用时间一长，空气中的水分易附着在橡胶层上并影响到橡胶层龟裂，这个时候整个空气悬架系统那么就会失效，或在行驶当中溅起的小碎石击穿气囊，这也同样可能会影响到整个系统失效。
并且像经常停放不使用，或经常行驶在壹些凹凸不平、糟糕地面上，这些基本都会减少空气悬挂的使用周期。理所当然整体来讲，空气悬架是容易坏的部件。