发动机异响与下面这些有关:
1、曲柄连杆机构。曲柄连杆机构产生的异响与活塞敲缸、大小瓦烧蚀有关。当活塞与缸套之间的间隙变大,大小瓦因为烧蚀,在发动机高速运转的时候,就会产生敲缸的声音;
2、配气机构。配气机构的异响与链条松动、凸轮轴异常磨损、气门挺柱间隙过大、气门弯曲都有关系;
3、轴承发响。轴承使用时间长了,润滑脂就会减少,或温度升高,导致轴承损坏。而轴承损坏最明显的特征就是会发出异响。
发动机异响与下面这些有关:
1、曲柄连杆机构。曲柄连杆机构产生的异响与活塞敲缸、大小瓦烧蚀有关。当活塞与缸套之间的间隙变大,大小瓦因为烧蚀,在发动机高速运转的时候,就会产生敲缸的声音;
2、配气机构。配气机构的异响与链条松动、凸轮轴异常磨损、气门挺柱间隙过大、气门弯曲都有关系;
3、轴承发响。轴承使用时间长了,润滑脂就会减少,或温度升高,导致轴承损坏。而轴承损坏最明显的特征就是会发出异响。
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