逍客的刹车系统还是令人满意的,非常线性的力回馈。轻踩柔和,重踩干脆,逐渐加大力道,刹车减速度也相应均匀加大。刹车满意的感觉不光来自碟刹而已,车架和底盘的坚实,减震系统的韧性,前后轴质量的分配,刹车分布在前后轮上的力道,都是要感觉好的来源。
逍客的停车辅助系统带有倒车辅助线,很大程度的降低了倒车的难度,并且可以通过摄像头的切换观察单个摄影头所拍摄到的影像,而且同样带有辅助线。紧凑的尾部造型会使你在路上一眼就可以认出逍客,短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾设计,都显示出了逍客十分灵动的一面,同时逍客还具有较大的离地间隙与离去角,在日常生活中上个马路牙子也变得轻而易举。