大众与丰田的崛起可以追溯到2008年，百年难遇的经济危机来临，美系车通用和福特相继缩水，这也给大众和丰田足够的发展空间，大众与丰田趁机快速发展，超越美系车，成为新的汽车霸主。大众与丰田谁才是真正的汽车老大哥？这场争议已经持续了12年，直到最近几年，才分出了胜负，结论就是丰田实力碾压大众。
汽车销量，企业利润
如果单纯从汽车销量来说，大众凭借中国汽车市场的蓬勃发展，大众2019年汽车总销量都达到了1097万辆，可以说是独领群骚，丰田汽车销量则仅仅跟随大众，销量达到1074万辆，排名第二，但是大众车辆销量的提升乃是通过降低车辆价格，降低车企利润所获得的。丰田车辆整体利润偏高，车辆质量也没有任何缩水，所以，我们都说，丰田车辆虽然销量没有达到最多，但是丰田赚的钱确实最多的。
大众车辆销量虽然好，但是大众汽车的销量40%以上来自于中国，中国车主对大众汽车的态度几乎是“神”一般的存在，车主们之所以选购大众，多半是因为崇拜，而丰田车辆的销量，大多是出于口碑影响，丰田车辆耐久性优秀，稳定性强悍，很多车主买了丰田很后悔，主要是车辆开不坏，想换新车却不能。
大众和丰田市值对比
除了汽车销量，企业利润之外，一个汽车企业的市值也是衡量其整体水平的关键。根据2018年的统计结果，丰田汽车的市值达到了1898亿美元，排名第一，而大众汽车的市值却只有793亿美元，排名世界第二，一个丰田汽车的市值赶得上2.5个大众。
其实，在2014年以前，大众车辆的市值都在1500亿美元以上，只是大众汽车弄虚作假，在美国被查出了排放造假事故，导致大众汽车品牌衰减严重，大众品牌的价值大幅度缩水，而丰田却在稳扎稳打的基础上，稳步前行。这样的实力差距，请问大众怎么会赶得上丰田？
专利水平，企业未来的支撑
我们总是说，一个顶级的汽车公司，一定要拥有顶尖的技术作支撑，否则，这样的车企乃是没有前景的。而衡量一款汽车品牌的技术水准，就是专利，专利象征着该企业在行业中的地位，同时也可以通过专利限制其他企业的发展。
在专利方面，丰田可谓是独领风骚，在燃料电池领域，氢能源汽车领域，混动汽车领域，丰田的专利可以说是达到了垄断的级别，丰田因此又被称之为专利大户，无论是现在传统的燃油车，还是未来的新能源汽车，丰田的发展都是一片光明的；而大众汽车，在专利储备方面略显迟钝，在世界级汽车企业面前，大众几乎处于垫底儿的存在，足以看出，大众对未来汽车行业的技术储备准备不是很充分。
综上所述，根据大众和丰田的企业利润，市值对比，以及专利水准，丰田可谓是彻底碾压大众车辆。