1、起步先热车：
汽车停放一夜之后，发动机油流回底壳内，汽车起动之后，发动机油从底壳内向发动机的各个部件做好充分的润滑要必需的时间，假如起动之后立马开车，发动机内部的部件未得到充分的润滑，容易有不正常的磨损，在开车前简单热车，等到怠速稳定后进而开走。
2、磨合期的车速调节：
汽车磨合期的速度是阶梯状的添加，在前500公里时，能尝试在60-70公里每小时，发动机转速不用超过2200转，在500-一千公里时，车速能在90-100公里每小时，转速大多数调节在2500转以下，汽车驾驶一千公里之后，时速能提升到120公里以下，转速不用超过三千转。
3、挡位调节：
手自一体的变速箱在磨合期时要调节好挡位，驾驶流程中不可突然推入P、R挡，容易对汽车变速箱引起严重的冲击，可能会将汽车变速箱报废，在切换倒挡时，要汽车停稳之后进而使用，在一点道路相当好的地方要对手动模式做好磨合。
4、N挡滑行不可取：
汽车在使用流程中，不用有N挡滑行的状况，使用N挡时，变速箱动力泵会停止工作，汽车在沒有防冻液和润滑的状况下会有不正常磨损，减少变速箱的使用周期，耗油也会添加。
5、切忌有紧急制动：
磨合期内尽最大限度不用有紧急制动的现象，汽车紧急制动之后会对汽车的刹车系统引起冲击，磨合期内的汽车各部件未做好充分的磨合，频繁有紧急制动不利于磨合，对汽车的底盘也会引起相应的损伤。
6、大多数不用更換发动机油：
磨合期内使用的发动机油大多数基本都是专用润滑油，发动机油黏度低、散热性好、清洗性、抗氧化性能优越，有些发动机油中还加入了利于磨合的研磨剂，过早更換不利于磨合。