为您整理了世界著名军用越野车排名，它们是东风猛士、雷诺夏尔巴人、悍马、乌尼莫克、派拉蒙掠夺者、Land Rover SeriesOne、沙漠袭击者、大众Type166、VW82、kfz B20，帮您了解世界十大著名军用越野车的详细信息，供参考选择。
东风猛士
东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。东风猛士计算机造型，绘制内外效果图，制作1：1模型。猛士整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气，内饰舒适、简洁，发动机罩盖、灯具、前格栅等造型组合突出猛士形象，形成东风新一代军车标志，使得整体风格威武、霸气；更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击。
雷诺夏尔巴人
夏尔巴人是聚居于喜马拉雅山脉两侧的少数民族，雷诺用这个名字为战术越野车命名，以显示其强劲的性能和彪悍的军方血统。该车外形与美军的“悍马”很相似，所以也有人称其为“法国悍马”。作为一款军用越野车，“夏尔巴人”称得上是战场上的“变形金刚”：既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。
悍马
军用悍马是美军HAMVV的简称，高机动性、多用途、有轮(非履带式)，简称HMMW(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。作为通用作战2吨级平台，4.8米的车厂，2.4吨的车重，直接相比的，应该是PRADO,PAJERO类的一般四轮越野车，或者类似我军勇士，BJ212，奔驰G，依维柯的2045。悍马使用了很多独特的开创性的技术，影响了一代越野车的设计。
乌尼莫克
乌尼莫克是一种越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。名字来源于德语“Universal Motor Gerät”，意思是“泛用自走机具”。初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车。随着时代与汽车技术的发展，乌尼莫克车型系列成为奔驰系列汽车的一颗巨星广泛应用商用与军用领域，目前已有近40万辆乌尼莫克销往世界各地,遍布160多个国家。
派拉蒙掠夺者
派拉蒙掠夺者是一款仅在国外销售的ORV，这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1100Nm) ，该车的车重高达15吨。防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，这意味着 Marauder 不但可抵御冲锋枪、手******的攻击，还能抵御反坦克地雷的破坏。该车号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷，简易************的攻击保护。目前，该车在南非有售。
Land Rover SeriesOne
1948年，陆虎制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为Land Rover SeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。Land Rover SeriesOne采用了横置发动机，悬挂系统为梁式车桥和独立悬挂，但这并不影响它的舒适性，因为它配备了高档的空气弹簧，这也决定了它在越野车型里无可动摇的地位。
沙漠袭击者
以色列汽车制造有限公司(AutomotiveIndustries Ltd)生产的“沙漠袭击者”(Desert；Raider)，是世界上第一种同时也是仅有的6x6；空运，全地形(all-terrain)侦察，监视和快速攻击车辆(RSV/FAV)。对于特种部队和快速部署部队来说，非常高的攻击机动性和监视传达手段能帮助自己在敌人战线后方进行军事行动。沙漠袭击者(Desert;Raider)提供更新层次的行驶能力：6个车轮递送强劲的机动性，而且提高了在所有类型地形上的越野灵活性。
大众Type166
大众Type166越野车是大众旗下的一款两栖型越野车。1940年初，德军要求大众公司开发一种适合在水网交错地区使用的两栖型车辆。根据德军要求，大众公司在VW82的基础上研制出了一种变型的两栖型166型桶车。166型在1942年末投入生产，该车轴距更短，重量更轻，多数装备纳粹的党卫军。Type166在陆地上时速为55英里，水中时速超过6英里。为了防水，Type166并没有设计车门，同时还配备了船桨和行军锹，以及车尾的三叶螺旋桨推进器。
VW82
桶车是指保时捷公司生产的VW82(Kubelwagen)，它就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。(VW82)德国桶车被誉为“闪电快马”，与“雄师霸王”美国悍马(Humvee)、“强悍金刚”德国乌尼莫克(Unimog)、“硬汉王者”英国路虎(Rover)合称越野车中的四大金刚。82型“桶车”也有多种变型车，如皮卡型运输车、半履带式155型雪地运输车和专门用在铁轨上行驶的“桶车”，德国人甚至还制造过6辆4轮驱动型的样车。
kfz B20
德国kfz B20越野车产量不多，在战争中几乎全被摧毁，这样罕有的四驱老爷N粹军车，全世界存世不超过5辆。它见证了整个二次世界大战，人类为了追求利益的疯狂智慧，以及自相残杀的惨痛经历，如今越野车的设计虽然先进百倍。但主要的设计思想，甚至布局构成仍然沿用至今，H形钢制大梁，前置引擎、五前速手动波箱、全时四驱系统，针对前、后轴及波箱的差速设有差速锁、四轮独立避震、四轮随动转向，而且前后轮采用同一轨迹，转弯不用偷位，顶置节气阀轴设计3.6升引擎，干油池式引擎润滑系统。