空气滤清器哪个牌子好？它们分别是BMC、K&N、Pipercross、AFE Power、曼牌、Eddystar等。小编为您整理了空气滤清器品牌推荐榜，除了减少发动机气缸磨损外，好的空滤还能提升一点马力。
BMC 意大利
BMC是意大利一家专门生产高性能进气系统的公司，它从1991年便开始制造汽车空滤，1995年开始与法拉利F1车队展开合作，为他们提供比赛专用进气系统。
BMC在竞技类过滤器中的名声非常显赫，多项大赛的冠军都装备了它。除了与7支F1车队和多支Moto GP的厂商合作之外，它也是世界房车锦标赛、美国勒芒、德国房车大师赛、世界超级摩托车锦标赛以及许多其他大赛的供应商。
BMC的原装位空滤覆盖了市面上的大部分车型，价格根据不同车型从500元到上千元不等。BMC空滤采用“一次成型”技术制造，由一个单独的模具成型，没有连接点，降低了破损的风险，而且框架较硬，耐久度优异。滤芯由浸泡于低粘度油的多层纱布制成，中间夹着一层环氧涂层合金网，能防止油气和潮湿空气的氧化作用，过滤效率达到98.5%，同时具备高流量和高过滤率的优点。
与K&N一样，BMC的空滤也可以反复使用，总寿命从20万公里到50万公里不等。清洗套装售价为120元左右，可使用2-3次。但论易用程度，BMC远不及K&N。K&N清洗和上护理油都采用喷涂方式，操作难度低，但BMC需要用刷把上油，操作复杂且不易涂抹均匀，操作不当会直接影响过滤效果。
K&N 美国
K&N Engineering是世界上最大、最知名的进气系统生产厂商，成立于1964年的美国加州。它最初是摩托车生产商，后来在1969年生产出可重复清洗的滤网，市场反映良好，此后便以生产各类滤清器为主业。K&N经常参与知名度极高的SEMA Show（美国拉斯维加斯改装车零配件展览会），同时也是滤清器制造商理事会、美国汽车后市场供应商协会(AASA)的成员，在业内有举足轻重的地位。
K&N为市面上2400款乘用车生产原装位空滤，并有500款高性能进气套装，日本知名进气品牌GruppeM用的冬菇头就产自K&N，另外一个知名品牌AEM的产品也由K&N代工，在汽车改装圈子里，K&N是无人不知的品牌。
K&N空滤的核心优势有两点：一是高空气流量，二是超长的使用寿命。
一般而言，提升动力最直接的办法就是增加进气量。相比于加装进气套件、更换排气、刷ECU等，更换一个高流量空滤是无损改装的首选，它成本低、容错率高、操作难度小，是大部分改装新手的入门课。国内外不少测试表明，将原车的纸质滤网更换为高流量的空滤后，一般都能增加5匹左右的马力。相较于普通纸质滤网，K&N使用的是编制棉纤，配合专用过滤油层能有效提升20%以上的空气流量，有用户在更换了K&N空滤后，其英菲尼迪G37的马力就从286匹提升到了300匹，效果惊人。需要注意的是，具体马力提升效果因车而异，无法一概而论。
使用寿命方面，K&N空滤属于湿式滤网设计，在两层铝丝网之间夹了4到6层过滤棉，使用前在滤网上喷上一层过滤油用以吸附微尘，仅需定时使用专用的清洗剂和护理油即可去除尘埃污垢，恢复原有过滤效能，可重复使用超过25次。按照一年15000公里的里程来算，开到报废都不用更换，但是考虑到国内的空气环境，按每5000公里清洗一次也能支持10万公里以上。
K&N的空滤单价在400元左右，根据车型不同，价格会有浮动，清洗剂和护理液套装价格为150元左右，可用6-8次，综合使用成本很低。如果原车空滤价格在150元以上，那么使用K&N的确能省不少钱，如果原车空滤仅为50元左右，那么继续使用纸质空滤是个更明智的选择。
Pipercross 英国
Pipercross是来自英国的改装品牌，生产高性能进气系统已有超过25年的经验，期间已为英国、欧洲甚至全世界各类型赛车队提供过不少专业的进气改装产品。Pipercross涉及的领域还包括民用车、摩托车的进气系统改装，在改装界有一定的地位。
与一般高流量空滤不同，Pipercross的空滤产品均由多层聚氨酯泡沫体所构成，最多可达6层。其中45PPI的黑色外过滤层能吸纳80%以上的灰尘，60PPI的红色内过滤层则吸纳剩下20%更细小的微尘，空滤上也附有过滤油用以吸附微尘。
Pipercross在马力提升方面的作用也非常明显，思域FK2将原厂空滤更换Pipercross以后，发动机马力增加了10匹，轮上马力增加8匹。
Pipercrossh的原装位空滤售价大约在40英镑左右，不同车型会有所浮动，但是在国内电商平台的售价多数在千元左右，性价比不高。Pipercross在国内授权的代理是SPT，这是一个知名改装连锁品牌，在全国各地都有门店，网络渠道销售则是趴趴派客。
AFE Power 美国
aFe Power，美国高端进气系统制造商，成立于1999年，一直专注于进排气系统的开发，其产品包括高流量风隔、机油隔、进气歧管、涡轮增压器、中冷器、ECU、节气门及排气系统等，各类产品共获得17个美国专利，同时也是美国SEMA Show(拉斯维加斯改装车零配件展览会)的获奖常客。
aFe Power有进气专家的美誉，它的进气套件都经过严密计算和测试，确保拥有最顺畅的进气渠道。根据用户需求，aFe Power的进气系统分成三个阶段，第1阶段更换高流量空气隔，第2阶段则会更换密封式风箱，第3阶段是釆用开放式进气系统，取消风箱，满足用户从入门到进阶的各种需求。除此以外，aFe Power还提供定制服务，顾客可以根据自己需要定制不同尺寸的空气过滤器，实属改装玩家的福音。
aFe Power的空滤也分成三个系列，蓝色的Pro 5R五层湿式空滤，灰色的Pro Dry S三层干式合成空滤，黄色的Pro-GUARD7七层湿式空滤，过滤性能依次增强。三个系列之中，最实用、性价比最高的是Pro 5R，价格从买菜车的600元到性能车的2000元不等。
Pro5R釆用了5层过滤棉，从外向内过滤效果逐步增强，过滤棉上附带过滤油用以吸附微尘，而进气量则增加了30%以上，同时使用聚氨酯作为框架，确保使用寿命和强度。
aFe Power在国内线上平台较难购买，线下则有两家代理商，分别是上海青潋和北京福斯博德。
曼牌 德国
曼牌滤清器是德国曼胡默尔集团下属品牌之一，滤清器知名厂家，空滤、机滤、空调滤、燃油滤都有生产，多数欧系车的原装四滤也都由曼牌提供。在售后市场，曼牌是各家原装空滤的最大竞争对手。
曼胡默尔集团1996年进入中国，2003-2010年陆续在长春、济南、上海、柳州设立工厂，仅上海嘉定工厂占地就达6万平方米。
曼牌的空滤大多是滤纸式的，根据不同的车型，采用了胶线、支撑性衬垫和螺旋缠绕技术固定，滤纸经过压泡处理和浸渍工艺，保证了稳定的形状和很好的化学抗性，而且还经过阻燃剂的浸渍，降低进气系统起火的风险。
曼牌的空滤，性价比相比4S用的原厂空滤要高一些，普通的车型体现得还不算明显，但是到了比较高端的车型，像保时捷的Boxter，4S的原厂空滤大概在620元左右，曼牌的空滤价格为500元。
Eddystar 中国
Eddystar是奇星(国际)汽车改装部品有限公司旗下的进气系统品牌。奇星成立于2004年，旗下除了Eddystar以外，还有Eddy涡流进气、尾翼、大包围、短弹簧、赛车座椅等产品，是国内顶尖的汽车改装部品制造商，在2014年还成为CDC中国飘移锦标赛年度合作伙伴。
Eddystar在国内的进气改装中，扮演着一个“救世主的角色”，一来是国内专注于进气系统的厂商很少，Eddystar算是国内数一数二的厂商，同时质量也很可靠；二来是国内自主品牌的新车发布接二连三，即便像K&N这样的大厂也无暇顾及，但是Eddystar就连一些非常偏门的自主车型都有配套的空滤和进气系统，完全不用担心找不到合适的型号。
Eddystar的空滤售价多在300元左右，采用4-6层高流量棉纱，辅以两层铝线网固定，再加上过滤油，在提高空气流量的同时也阻隔了微尘的进入，边缘的框架使用了一体化的硅胶，强度和耐久性俱佳。官方有一个十万公里的质保，日常使用建议5000-10000公里清洗一次，清洗套装价格在140元左右。
方牌 FRAM 美国
方牌(Fram)是霍尼韦尔旗下的品牌，它在1934年成立了滤清器部门，在1997年，方牌已经将机滤单次过滤的效果提高到98%。方牌目前主要产品是机滤和空滤，两者的销量在美国售后市场排名第一。
方牌在美国的销量很大，机滤在国内也颇受欢迎，但是方牌空滤在国内的知名度就比较低了。方牌在国外有Extra Guard和ToughGuard两个系列的空滤，而在国内有销售的多半是Extra guard。
Extra Guard采用了与原厂类似的滤纸过滤，过滤效率在99%以上，进气阻力只有0.35Kpa，容尘量则到达178g。对比曼牌和马勒，方牌在国内的销售渠道并不多，可选的型号也只匹配市面上的热销车型，售价方面多数在30-50元之间，少数车型在百元左右。
马勒 MAHLE 德国
马勒是全球最大的二十家汽车零部件供应商之一，在开发阶段就已经介入主机厂的技术支持，专注于与动力总成和空调技术相关的所有关键领域，从发动机系统、过滤系统到电气和机电一体化系统乃至热管理系统。马勒在勒芒和F1上都与车队有深度的合作，法拉利车队的发动机关键零件就是由马勒开发的。
奥迪宝马的原厂空滤就是马勒，多数都是滤纸式的，经过浸渍工艺，几何形状稳定，加上PU的框架，密封性也有保障。在售价方面比曼牌要低不少，比如宝马F30的空滤，曼牌的售价在170元左右，马勒130元，总体而言性价比要比曼牌和4s更高，适合追求“原厂”的消费者。
博世 BOSCH 德国
博世是全球最大的汽车配件供应商，为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，在欧洲市场的覆盖率高达95%，负责供应奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等车企的原厂配套。
与曼牌、马勒等一样，博世同样以纸质空滤为主，采用高效的过滤材质，滤纸面积为1750cm²（不同型号有所差异），滤纸容灰量大，能把灰尘吸附住，且不会完全阻塞纤维之间的空隙，阻碍清洁空气的流通。其外壳形状与原车精确匹配，结合处的胶圈富有弹性，外壳的不平整处都可获得补偿，有效防止泄漏和孔隙导致部分未过滤的空气进入到进气道中。
博世空滤在各大电商平台均能轻易找到，车型匹配度、覆盖度高，价格大多在50元以下，部分特殊车型价格有所提高，价格已经十分低廉，是自己换空滤的首选品牌之一。