儿童推车哪个牌子好？它们分别是Goodbaby/好孩子、Bugaboo/博格步、Joie/巧儿宜、Cybex/赛百适、ABC Design、Inglesina/英吉利那等。小编为您整理了儿童推车品牌推荐榜，溜娃散步，逛街购物，旅游吃喝，哪能没有一台推车？。
好孩子 Goodbaby 中国
全球儿童推车制造靠中国，中国推车制造靠好孩子。好孩子创立于1989年，是中国最大的母婴产品分销商和零售商，也是全球最大的儿童耐用品品牌经营商。在2010年香港上市之前，好孩子一直专注于代工生产，Dorel工业集团旗下的众多品牌如Quinny、Maxi-cosi、 safety 1st，均有委托好孩子代工推车的历史。在2014年先后收购德国赛百适和美国Evenflo后，好孩子自己的高端推车品牌“GB”也逐步推广到了欧美市场，实现了代工厂商至品牌商的华丽转变。
好孩子已然形成中国最具规模的推车线下零售平台，在中国拥有3000余个自营零售网点，还向代理的外国品牌如Quinny等开放授权，共享门店资源，被纳入好孩子零售王国的品牌除了赛百适、Evenflo和好孩子（GB）之外，还包括好孩子旗下主打伞车的小龙哈彼等子品牌，但好孩子（GB）的产品线最为丰富。
虽然车型齐全，但好孩子在高景观车、全地形车上与欧洲品牌仍有较大差距，而轻便车型颇具竞争力，飞羽系列、Pockit口袋车系列、Swan天鹅推车三款重量从3.9kg到6kg不等，都热销海外且受大奖青睐。
Pockit口袋车系列是好孩子走出国门的代表产品，折叠尺寸如同大号女士背包，获得德国iF产品设计金奖和“全球折叠后最小婴儿车”吉尼斯世界纪录。口袋车虽然轻巧，但铝合金质车架依然坚固耐用，重量约5.8kg，带上飞机毫无负担。虽座椅靠背可调角度比较有限，仍凭超轻量尺寸在美国和欧洲市场获得不错销量，在中国的售价则在2000元左右。需要注意的是，口袋车系列每支车脚带双轮，此类推车的外轮突出，容易被旁人踩中导致翻车，应避免前往拥挤的地方。
Swan天鹅推车具有很强的线条感，车架材料是比铝合金更轻、更坚硬的碳纤维，车身仅重6kg。碳纤维在顶级跑车和自行车中已得到广泛运用，运用到婴儿推车上，还是第一次。作为2018年德国红点至尊奖得主，Swan的功能性也可圈可点，推杆可前后切换，坐卧两用、易收折，还兼容睡篮及安全座椅，是3000元价位的超值之选。
飞羽则是好孩子旗下主打轻量的系列，小巧轻便，坐卧两用，与天鹅一样采用碳纤维作为车架材料，其重量仅为3.9kg，比口袋车更轻，几乎可以说是市面上的大牌推车中最轻的一台。
另外，好孩子还有多款1000元以下的车型，车架材质普遍为铁或碳钢，无法达到铝合金质车架坚固且轻便的优点。相比之下则推荐购买同属好孩子旗下的“小龙哈彼”推车，1000元内有多款铝合金车架推车可选，性价比较高。
博格步 Bugaboo 荷兰
全球儿童推车品牌浩如烟海，选好推车的难度不亚于挑选汽车。按地域粗略划分，可将儿童推车品牌分为以品质和颜值制胜的欧系、实用至上的美系、轻便的日系，以及脱胎于代工厂和电商的中系。欧系品牌中，又以博格步最为出彩。
博格步，功能与美学兼顾、安全与舒适并行的儿童推车界全能选手。2002年，博格步因Frog推车在美剧《欲望都市》中出镜而广为人知，随即在美国、英国销量翻倍。博格步几乎是高端儿童推车的开创者，作为一家以设计为灵魂的公司，其产品风格鲜明，质感出众，使得人们选购推车时不再只考虑安全性和价格，也更在意设计、风格等因素。维多利亚·贝克汉姆、格纹尼斯·帕特罗、艾尔顿·约翰、孙俪等明星与博格步推车的街拍，更使博格步成为时尚符号。
结构设计是儿童推车形成质量梯度的核心实力，安全、舒适、便捷、功能的实现皆以此为基础。博格步所有推车的结构设计基于一条灵活的中心横轴展开，把手、座椅单元、前轮单元、后轮单元在横轴处交汇成“斜十字形”，形成悬挂缓冲部，减震实力强劲。同时车轮单元与地面形成稳定三角，座椅又可围绕横轴灵活转动。稳当又顺畅，是博格步收到的最多评价。
同样是基于这一结构设计，博格步的座椅可调范围也相当大，保证各个阶段的儿童都有舒适坐姿。座椅背板角度最大可调整接******躺的170度，小憩体验也不打折扣，适合睡觉较多的1岁以内儿童。同时，所有车型的座椅均支持反向安装，宝宝对安全感和开阔视野的两种需求都可以满足。
博格步还启动个性化定制服务，进一步提高产品自由度。遮阳蓬骨架结实、硬挺，面料挺括，无论打开还是折叠起来时，均非常平整，没有一丝凌乱感，这是博格步推车颜值的集中体现，也是家长最热衷定制的部位。在官网可选配不同色彩、多种功能的遮阳蓬，部分产品还可更换把手和车轮盖颜色，实现高度的个性化定制。呼声最高的Bee系列经典产品Bee5，自定义组合就多达760种。
Bee系列是博格步最广为人知的城市功能型推车，英国Which网站评分90，并多次获得香港《选择》杂志推荐。为了使宽大的车身更紧凑合理，博格步新一代Bee6的车轮由Bee5的6英寸扩大为7英寸，搭配上四轮悬挂减震系统和车架避震，使Bee6在各种城市地形都能畅通无阻，在安全性和操控性方面均无可挑剔，售价为7000元左右。
几乎所有高端儿童推车都采用了比碳钢更加轻量的铝合金材质打造车架，饶是如此，为了让推车结构稳固，并实现上述诸多功能，博格步的所有推车仍不算轻巧。2019年6月推出轻便旅行车Ant系列之前，博格步最轻的Bee系列也将近10kg，最重的双子推车Donkey系列在双人模式下则重达15kg。所有车型都有黑色和银色两种车架可选，更显高级感的黑色车架由电镀上色，耐磨性和耐腐性均比银色更好，在相同配置的情况下，黑色车架会导致价格贵数百元。
全地形推车作为儿童推车中的越野车，饱受高端品牌青睐。博格步Cameleon系列和2018年新推出的Fox系列在车轮、悬挂等方面比Bee系列有明显提升，支持两轮模式，方便在沙地、雪地和上下楼梯等场景使用，是名副其实的全地形推车。Fox系列采用了避震性能更好的充气橡胶轮胎，可连同座椅一起折叠，虽比Cameleon稍重一些，但仍然更值得购买，售价在万元以上。
如果家中有多名儿童，则推荐购买可单人/双人切换的Donkey系列，售价16000元左右，有多达17种推行模式。单人模式下的尺寸比Fox更窄，将底盘横向扩展为双人模式后，两个孩子仍有较大的活动空间，底部储物空间也更加实用。不过，车身变宽后，在电梯、走廊等狭窄通道较难通过。配备的充气橡胶轮胎既能适应多种路面，又能在两个宝宝体重不一致时保持平衡。
Ant系列是博格步向轻便车市场试探的一张新牌，以行李箱式设计为核心，折叠后形成38*23*55cm³的规整长方体，颜值颇高，置物篮分前后两个，折叠后也可取物。该系列虽然定位为轻便车，但仍有博格步一向的稳重和舒适，宽38cm，重约7.2kg。用3000元左右的价格和好孩子等轻量品牌的千元车正面竞争，算得上一次大胆的尝试。
为了对产品的质量进行有效监控，博格步坚持不委托代工厂代工，其产品虽然产自中国大陆，但实际上是生产自其厦门的自营工厂。基于相同的原因，博格步在销售渠道的铺设上也比较谨慎，在电商平台仅授权有为数不多的旗舰店售卖其产品，并宣称只有在官方授权旗舰店购买才能享受售后和维修服务。
巧儿宜 Joie 英国
Joie是婴童出行产品代工巨头的台湾明门集团旗下品牌，明门集团是世界最大的安全座椅和婴儿推车生产商之一，拥有8个生产基地，面积总计72.2万平方米，产品遍及80余个国家和地区。
在儿童安全座椅领域，Joie拥有技术领先的“国家级”车用儿童安全座椅撞击实验室，实力不俗。据全球五大市场研究公司之一的GfK网站数据显示，Joie安全座椅的市场占有率在英国多年稳居第一，在德国、荷兰、比利时等国家也名列前茅。
有数十年安全座椅设计经验的Joie，在儿童推车的设计上也相当出众，曾多次获得过英国mother&baby、mumii及德国的红点设计奖等多项著名奖项。而它的儿童推车产品也都通过严苛的欧洲EN-1888标准，素以高质量为国内消费者所知。
更难得的是，Joie是市场上少数能够同时兼顾高质量和低价格的儿童推车品牌，其推车价格少有超过3千元，而最低却能下探到数百元的价位。目前Joie国内在售有达十数款，大多是轻便型推车，而在这其中最具代表性的是飞行精灵、芙洛特、恩丽三款。
飞行精灵是一款轻便的功能型推车，车架采用铝合金材质，带有54cm的高景观座椅，支持靠背无极调控、一键收车等一般笨重的功能型推车具备的功能，但他的重量仅为6KG左右，这是轻便型推车的水准，实用性不错。
飞行精灵目前在售的有基础版和PLUS版两个版本，PLUS版尺寸和重量都略大于基础版，但是多了装配提篮功能。配上提篮的PLUS版飞行精灵，基本上能满足大部分家庭从0到3岁的出行需求，价格却仅在900元左右，可谓相当划算。
芙洛特是三款中定位最高的一款，与飞行精灵同属轻便的功能型推车，功能上与飞行精灵相差不大，但重量比飞行精灵要轻，仅重5.6kg左右。但与飞行精灵不同的是，它除了常规的四轮避震外，还增加了Flex避震系统，即是在座位上安装了额外的避震飞行精灵，相比飞行精灵要更舒适，而且顶棚的也比后者更大。
芙洛特有芙洛特Pro、芙洛特Flex和芙洛特三个不同的版本，价格分别在1900、1500、1300元左右。其中基础版没有装备Flex避震系统，避震性能略差，而Pro则在原有基础上增加了把手高度调节、无需弯腰换向等新功能，实用性更强，预算足够的话建议直接购买Pro版。
恩丽是一款主打超轻便的婴儿推车，虽然同样采用铝合金车架，但是恩丽比飞行精灵要轻不少，重量仅为4.3kg，比好孩子的口袋车还要轻约1kg，并且座椅也能够无极调控，对于经常外出的家庭来说更为适用，但这款座位相对较软，不太适合6个月以下的小月龄宝宝使用。价格也与飞行精灵一样在900元左右。
赛百适 Cybex 德国
以高性价比安全座椅闻名于世的赛百适，在盖得排行安全座椅推荐榜上名列前茅。其推车同样以卓越的安全性著称，环绕式坐兜和安全座椅都遵循防侧面撞击原则，对宝宝进行包裹式呵护。结构也采用复杂的多骨架模式，可更好地分散重量，提高安全系数。成立至今不到20年，已在安全和设计领域获得超过250个奖项，是海淘的热门品牌。
赛百适推车曾与大卫·贝克汉姆、娜塔莉·波特曼、马特·达蒙共同出镜，自2014年被中国好孩子全资收购后，市场迅速从欧洲扩大至中国和北美，在各地都有良好的销售表现，成为好孩子旗下的轻奢领军品牌，目前市售的大部分推车均由好孩子生产。
赛百适几乎是豪华童车品牌中最轻量化的存在，其骨架纤细，不如Stokke的厚重，但增加了底部支架的数量，稳定性丝毫不差，2017年获得德国红点“Best of the best”奖项的城市型推车Mios系列尤其典型。
Mios系列车架采用与博格步相似的“X”型交叉结构，但整体更苗条，底部比博格步多了4条放射状细骨，除了构成储物空间，还形成2个额外的三角缓冲平面，稳定车身又减轻了重量，达到了轻盈与稳重的微妙平衡。在符合结构力学的前提下，Mios系列的座椅背板和脚踏仅采用一层透气网状面料，十分轻薄、透气。选配靠背垫后可为婴儿提供更好的支撑性，并能在秋冬季节保暖。
Mios系列与博格步 Bee系列一样主打舒适性，座椅双向切换、坐卧两用等功能自然不在话下，并可适配赛百适或好孩子的汽车安全座椅。二者在Which网站评分同为90分，但Mios系列比Bee系列更小巧紧凑，并支持一键收车，售价略高于Bee系列，在8000元左右。
高景观推车Priam系列以优秀的减震性能闻名遐迩，根据车轮的尺寸和材质分为城市型、攀爬型、全地型，能适应不同地形，并支持两轮模式，方便上下楼梯。但Priam系列在Which网站的评分不高，操控性、易用性、储物空间等方面均表现平平，价格也在万元以上。
如果不需要两轮模式，则推荐购买同样高景观的Balios系列，Balios M在Which的评分为92，操控性、易用性、人体工学、安全性等方面均为“优秀”。最新推出的Balios S LUX配备了可调节角度更大的座椅，售价也相对亲民，在6000元以内。
ABC Design 德国
ABC Design从创立至今不到30年，就以高频次的上新、高质量的出品博得消费者和各大奖项青睐，包揽了iF、IDEA、Lovedbyparents、Mother＆Baby Awards等多项大奖。虽然ABC Design的影响力与博格步、Stokke等品牌尚有差距，但品质与设计均不输大牌，是性价比较高的选择，推车主要以黑灰配色为主，线条刚硬利落，稳重低调不活泼。
为了弥补欧系车体型、重量大的缺陷，ABC Design把灵活操纵当成了品牌的主要着力点，以轻便型推车Mint系列最为明显。Mint系列目前出到第二代Okini Auto，其整车尺寸不小，座位宽达38cm，比一般推车要宽很多，重量也在9.6kg左右。
虽然“身形”不小，但Okini Auto的操控感其实不错，带有万向前轮和一对大尺寸后轮，行走在路上相当灵活，越障能力不错。另外，Okini Auto还带有欧系推车中少见的一键收车功能，便捷性大大增强，价格却仅需2400元左右，可谓相当有性价比。
如果对舒适度有较高要求，功能型推车Turbo系列是更好的选择，Turbo系列目前最新型号为Samba，除了常规的功能外，Samba还配有四个大规格车轮和优秀的独立悬挂系统，在各种地形的适应性都不错，11.3kg的重量虽然略重，但也可以接受，是ABC Design主推的系列。
ABC Design的灵活性在双人推车Zoom系列上也有所体现，它可以同时安装2个座椅、睡篮或安全提篮，座椅朝向也有多种组合方式，即便是面对面的坐姿，也可以让两个孩子都有足够的腿部空间。虽然8000元左右的价格略高，但Zoom系列在国内双人推车市场中评价其实不错，家有二娃的家庭可以考虑入手。
英吉利那 Inglesina 意大利
英吉利那是号称与FENDI、Gucci齐名的意大利奢侈品牌，凭1963年设计的英国王室风格推车伦敦系列一炮而红，获封“婴儿车女王”称号。英吉利那推车极尽典雅、舒适之能事，善于运用高档的车身和布料材质，姚晨、金喜善、梁静茹等明星均不约而同地选择了英吉利那。它在中国由芙儿优代理，可以线下体验。
伦敦系列即现在的“皇室经典系列”，受英国皇室四轮马车启发，造型复古而优雅，超大的聚氨酯马车轮非常具有宫廷感，售价几近20000元。整车所有材质几乎都是“顶配”，复古摇篮内衬均为手工缝制，可转换成带脚部支撑的座椅，但仅此一项就重达7kg。铝合金质车架线条简洁，看似轻巧但重达11kg，还不能折叠。皇家经典系列虽然颜值和做工都无可挑剔，但实用性不高。
皇家经典系列虽为英吉利那攒足了人气，但销量寥寥，“接地气”的卓爵系列更能满足大多数用户的心意。虽没有拉风造型，但同样秉承英吉利那优雅、舒适的品牌格调，无论收折还是锁定前轮，均无需蹲下操作。有别于许多其他品牌的一点是配备包裹式防寒脚套，适合冬日出行。座椅支持反向安装，并与睡篮和安全座椅适配，定价比皇家经典系列亲民得多，4000元之内便可拿下。
不过为了提供宽阔的座位和储物空间，卓爵系列的车架结构和ABC Design的复杂程度相近，收折尺寸不小，暴露了结构设计能力的不足。主打轻巧易收的极光系列也不例外，折叠后高度仍接近1米。但其49cm宽的车身通过性比卓爵系列强，而且坐卧两用。虽不支持座椅反向安装，但仅重6.9kg，售价也只需要2580元。
Aptica是英吉利那最新的豪华系列，应用了全新专利车架，底盘比卓爵系列精简不少，折叠后高度比卓爵系列降低了约10cm，仍可实现单手折叠。在这一基础上，Aptica的最大承重达到25kg，比卓爵和极光整整大了10kg，发售后在欧美地区销量喜人，是2019年NAPPA奖得主之一，售价在6000元左右。
阿普丽佳 Aprica 日本
欧系、美系推车通常用料充足、车架敦实，以此来保证稳定性和安全性。日系推车则有明显不同的设计理念，座椅虽然相对较小，但擅用灵活的车架结构来达到减震目的，所以日系推车大都以轻便著称。阿普丽佳和康贝是日系推车的典型代表，两者占据了日本80%以上的市场份额。
在车架结构上，日系车比较缺乏想象力。阿普丽佳的基础车架是与葛莱、智高如出一辙的双三角结构，但骨架更细，同时拔高了景观，使其显得非常苗条，毫不冗余的设计，使得阿普丽佳的轻便车重量最低可以控制在3kg以内。
阿普丽佳最广为人知的系列Magical Air魔捷轻风，净重不到4kg，单手轻松收折，利用双排避震车轮令推车有较好的稳定性，离地坐高也有52cm，基本满足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相对较窄，靠背可调整的角度最大只到140度，宝宝无法舒适躺下。价格在2000元左右。
Karoon凯乐全能高景观系列比魔捷轻风更为舒适，基础功能与Magical Air差别不大，但座椅可调整角度扩大到170度，推车把手前后可调，并配备巨蛋型抗UV遮阳蓬。重量也与魔捷轻风系列相当，但价格要比后者要高不少，在2700元左右。
虽然主要以伞车攻略中国市场，但近年来阿普丽佳越来越重视舒适车型，新车型Optia就配备了头部保护垫，坐垫使用透气亲肤面料，并且外带反射散热层，配6片全罩式遮阳蓬，更适合夏天出行。
Optia作为阿普丽佳的高端代表，不仅坐卧两用、双向推行，而且配备四组万向宽幅车轮，及双重减震设计，在操控性和减震方面均有明显进步，但无法与安全座椅适配，重量为6.8kg，目前在国内能买到的是带脚套的Optia Premium，价格在5500元左右。欧系、美系推车通常用料充足、车架敦实，以此来保证稳定性和安全性。日系推车则有明显不同的设计理念，座椅虽然相对较小，但擅用灵活的车架结构来达到减震目的，所以日系推车大都以轻便著称。阿普丽佳和康贝是日系推车的典型代表，两者占据了日本80%以上的市场份额。
在车架结构上，日系车比较缺乏想象力。阿普丽佳的基础车架是与葛莱、智高如出一辙的双三角结构，但骨架更细，同时拔高了景观，使其显得非常苗条，毫不冗余的设计，使得阿普丽佳的轻便车重量最低可以控制在3kg以内。
阿普丽佳最广为人知的系列Magical Air魔捷轻风，净重不到4kg，单手轻松收折，利用双排避震车轮令推车有较好的稳定性，离地坐高也有52cm，基本满足了日常短途出行的需求。但座椅尺寸相对较窄，靠背可调整的角度最大只到140度，宝宝无法舒适躺下。价格在2000元左右。
Karoon凯乐全能高景观系列比魔捷轻风更为舒适，基础功能与Magical Air差别不大，但座椅可调整角度扩大到170度，推车把手前后可调，并配备巨蛋型抗UV遮阳蓬。重量也与魔捷轻风系列相当，但价格要比后者要高不少，在2700元左右。
虽然主要以伞车攻略中国市场，但近年来阿普丽佳越来越重视舒适车型，新车型Optia就配备了头部保护垫，坐垫使用透气亲肤面料，并且外带反射散热层，配6片全罩式遮阳蓬，更适合夏天出行。
Optia作为阿普丽佳的高端代表，不仅坐卧两用、双向推行，而且配备四组万向宽幅车轮，及双重减震设计，在操控性和减震方面均有明显进步，但无法与安全座椅适配，重量为6.8kg，目前在国内能买到的是带脚套的Optia Premium，价格在5500元左右。
葛莱 Graco 美国
葛莱是美国无可撼动的国民母婴品牌，其安全座椅、餐椅、推车、游戏床都有极高的市场占有率。契合了美国的实用至上主义，葛莱的推车皮实耐用、种类多样，加上与安全座椅组成的旅行系统，产品种类多达60余种。葛莱现在与日本阿普丽佳和美国Baby Jogger同属Newell Brands旗下，以高性价比的高端品牌形象示人。
在中国市场，葛莱为2000元左右预算的用户提供了较多选择。以Citi开头的Citilite、Citinext和Citistar系列均主打轻便，座椅最大可调整至170度，并能通过推杆改变座椅方向。统一用底部和腰部的大小两个三角的结构分散震动，效果显著。其重心轻微靠后，但前后轮尺寸相同，有立前后轮磨损不均风险。
每个Citi系列虽然都不重，但具体功能略有不同，Citistar城市星辰和Citilite城市轻盈系列功能类似，Citistar重量更轻，仅4.3kg，而Citilite城市轻盈系列则重4.5-5kg左右。Citinext城市慧智系列座位更宽，并配有多重避震装置，坐卧体验更佳，但6kg左右的重量比前两者要更重。
除Citi众系列外，葛莱的2000元“家族”中较为热门的还有Modes系列。Modes系列主打舒适多功能，重量在10.5kg左右，拥有比Citi众系列更大的车轮及更大的座位，可以搭配提篮使用。同时还配备有雨罩、脚套及可供家长放置水杯的托盘，出行体验优秀，性价比不错。
另外，作为美式推车的代表品牌，葛莱旗下当然也少不了美国流行的慢跑推车产品。葛莱国内在售的慢跑推车有Trekko和Relay两个系列，两个系列都是运动型的三轮推车，专为家长带着宝宝进行户外运动设计。其中Relay系列要更高端，采用38cm橡胶充气车轮，避震性能和越障性能强于非充气轮胎的Trekko系列，约2000元的价格也比Trekko系列要贵600元左右。
值得一提的是，如果家中有不喜欢坐推车的宝宝，可选择葛莱带托盘的推车款式，在托盘内放置食物、水杯或玩具可大大吸引孩子的注意力，防止孩子因无聊而拒绝乘坐推车，减轻大人的负担。如果家中已有葛莱的安全座椅，则可单独购买葛莱的推车车架，仅需99美元就可以组建一个轻量化的旅行系统。
宝得适 Britax 英国
宝得适和赛百适一样以儿童汽车安全座椅著称，跟安全座椅总被赛百适压过一头一样，其推车也有同样命运。与赛百适推车相比，宝得适的设计感较弱，但定位更为亲民，也没有欧洲品牌惯有的厚重，将欧系推车的品质感与美系推车的实用性结合起来，在世界各地都有不错销量。
尽管在1938年就已经创立，直到2005年，宝得适才推出B系列儿童推车，并全球首次在推车上使用可旋转前轮。它随后又收购了美国BOB、Brio等推车品牌，壮大了自身的推车研发实力，现在是Nordic Capital旗下的投资组合公司。
宝得适在考虑出行细节方面做得比较到位，许多产品都可单手收车，配备超大购物篮，且轻便实用。B-holiday妙行是宝得适最轻便的一款推车，重量只有5kg。一推一甩即可完成折叠操作，收折尺寸堪比好孩子口袋车系列，带上飞机也没有负担。妙行推车内置减震弹簧和滑动减震三角支架，虽然轻便但稳定性也不错。不过和大部分伞车一样，妙行的座椅靠背调节范围有限，仅适合6个月以上的儿童使用，售价为1199元，比好孩子口袋车系列几乎便宜一半。
B-nest欢行系列舒适度高，座椅最大可以调整到160度，脚靠有多个调节档位，小憩时也能有舒适睡姿。虽然车身略重，但可单手收车，折叠尺寸也不大，是2000元价位较值得购买的城市型推车。
与博格步、iCandy、Stokke等大牌的全地形推车相比，宝得适 Affinity是性价比超高的选择。Affinity配备12英寸充气后轮，在各种路况都可以应对自如，Which网站给出92的高分，并在操纵性、易用性、安全性方面评价为“优秀”。座椅从新生儿阶段就可以使用，支持反向安装，6000元以内便可到手。
跑趣是宝得适与BOB品牌共同推出的城市慢跑推车，三轮设计，超大16寸充气后轮让推行过程非常顺畅。跑趣有两档避震模式和类似自行车的手刹，安全性也颇高。储物空间大且使用，除了推车底部，靠背后方也有大容量口袋，以便收纳手机、钥匙等杂物，售价在6000元左右。
由于中国国标参照了欧洲标准，所以宝得适在中国市场和欧洲市场投放的推车款式基本相同。但是美国的标准与欧洲、中国存在较大差异，所以美国市场的款式与国内产品相比，座椅和车架的整体感更强，承重力比欧亚市场产品优秀，但便携性稍逊。安全带系统更难拆卸，整体更适合3岁以上、调皮的宝宝，其中B-Agile系列、B-Mobile系列都是美淘的热门款式。
康贝 Combi 日本
康贝以生产和销售医疗器械起家，如今深耕于母婴市场，在日本的影响力堪比中国的“好孩子”。康贝进入中国的时间也非常早，在江苏、深圳、东莞等地均有工厂，国内在售的大部分康贝推车均产自东莞。
康贝推车的设计风格与阿普丽佳非常类似，同样的双三角车架，均以城市轻便型推车为主，大多数都很轻巧且高景观。但相较之下，阿普丽佳把轻便性诠释得更为极致，性能接近的产品，阿普丽佳的性价比也比康贝更高。
康贝F2 Plus vivid的市场认可度与阿普丽佳的魔捷轻风比肩，整车种量与魔捷轻风差不多，同样不到4kg，尺寸、折叠方式等方面都非常相似。F2的坐高比魔捷轻风更高一些，更大的车轮也意味着更好的操控性，选配连接器后还可将两台F2改装成双人推车。但储物空间相对较小，而且售价比魔捷轻风贵一些，在2400元左右。
Cozy Light系列也非常轻巧，重量在5kg以内，稳定性和舒适度均比F2有显著改进。推杆可以反向推行，遮阳蓬的遮挡范围也非常大，还有贴心的观察窗。一键收折后的尺寸比F2略大，售价在3000元以内。最新的Cozy LightⅡ将座位加宽至38cm，增设前后双天窗，但重量只增加了0.2kg，价格仍在3000元内。
智高 Chicco 意大利
智高属于Artsana集团旗下，也是世界上产品线最丰富的儿童用品品牌之一，产品涉及0-36月龄孩子的方方面面，价格不贵但品质扎实。智高的推车产品和葛莱同样丰富且实用，但因历史更短，在推车领域扎根不深，市场表现不如葛莱，售价也比葛莱更为低廉。
为了避开与欧洲高端重量级推车的激烈竞争，智高进入中国市场上的大部分推车都比较轻便。其车架与葛莱有异曲同工之妙，同为双三角稳定结构，但外形不如葛莱圆润，设计感略逊一筹。智高目前在国内市场在售的不多，仅有Ohlala、推车3件套及FULLY TWIN三个系列。
Ohlala系列是其中最热卖的一款，作为一辆轻便伞车，其重量只有3.8kg，与康贝著名的羽量推车F2 Plus vivid相比都不逞多让。它不仅可以单手开合，还支持平躺，再加上底部的加大置物篮，对喜欢带着宝宝远途出行的家庭来说非常合适。产品售价仅为1800元左右，比F2 Plus vivid还要便宜数百元，性价比不错。
不过需要注意，Ohlala系列虽然轻量实用，但为了减轻重量，其座位也做成了33cm的窄座位，对于身形较大的宝宝来说并不那么友好，尤其是冬天穿上厚衣服后，宝宝可能会因此变得难以活动，这点需要家长在购买前纳入考量。
推车3件套系列是智高推车中较为特别的产品，其正式名称应该叫出行系统，包含有一辆推车本体、一个提篮和一个睡篮。这3件套基本可以涵盖宝宝从出生到3岁的大部分出行需求，6个月以下新生宝宝可以换上睡篮，6个月后换回推车本体，如果家中有驾车出行的习惯，提篮也可以派上用场。不过3400元的售价对大部分消费者来说略贵，建议等待打折时入手。
FULLY TWIN系列是一款双人推车，与一般的并向双人推车不同，它采用了可以进行单双人切换的上下分层设计，下方座位在不用时可以拆除并变换为储物篮，只带一个宝宝出门时可以减轻很多重量。而且上下分层的设计也能节省空间，不会出现车体太宽进不了电梯的困扰。该款目前售价在5000元左右。
帕利高 Peg Perego 意大利
Peg Perego自1949年创立至今67年，已经由意大利一个普通的儿童用品公司，成长为了世界顶级的儿童用品跨国企业。Peg Perego 是一个对产品的品质有极致追求，曾为了降低成本选择在中国生产，最后又为了保持品质回到意大利，目前是意大利规模最大的婴儿手推车生产商之一。
在中国，Peg Perego最为人所知的产品是儿童餐椅，其餐椅凭借优秀的品控和丰富的功能获得了不少家长的青睐，是国内最受欢迎的高端餐椅之一。它的婴儿推车产品在国内虽然并不十分有名，但实际上其品质和功能也都很优秀。
目前PegPerego国内在售的推车产品只有一款Pliko Mini，这是一台重量仅5.7kg的伞车，可以单手折叠，车身设计非常紧凑，在地铁、公交站等各种狭窄的通道都可以轻松通过。而且作为一辆轻便型推车，Pliko Mini还配备了同类中较为少见的硬质鱼骨式靠背，相比软质靠背更有利于宝宝的脊椎发育。
不过Pliko Mini也有几个缺点，其座椅下面的X型框架占据了一部分底部储物空间，储物容量并不太大，而且避震方面在轻便推车中也不算特别好。但好在价格不高，日常价在2000元左右。
如果擅长海淘，则会发现PegPerego 在美国市场比欧洲市场的款式更丰富多样，更有Triplette Piroet这样有特色的前后三人串联的推车可选。
爱贝丽 ibelieve 中国
在电商经济对实体经济的冲击潮中，一批互联网母婴品牌顺势而生，爱贝丽便是其中颇成功的案例。背靠浙江较为强大的推车产业链，爱贝丽在互联网电商市场上打响了名号。虽然经历了多次新兴品牌的冲击，但爱贝丽依然在线上线下保持着较高的热度。虽然爱贝丽的销售主力依旧是线上，但线下门店数量也达到近1000家，发展势头强劲。
不同于其他新兴品牌，爱贝丽在儿童推车的生产上相对保守，没有寻求代工模式，旗下推车均是其自有工厂生产。官网显示，其工厂生产的推车通过了欧洲标准EN1888-2003、澳大利亚、新西兰标准AS／NZS 2088:2000及美国标准ASTM F833-10。
这三个标准是国际上最为严格的标准，在中国能够同时通过这三个标准的品牌并不多，但是需要注意其官网所述标准，均是2012年前使用的老标准，爱贝丽的新产品是否有通过更新版本的标准不得而知。
另外，爱贝丽也通过智能系列-云雀，证明了其拥有较强的创新能力。云雀是世界上第一台实现量产的带有智能刹车系统的婴儿推车。所谓智能刹车系统，是由传感器、中央处理芯片和联动刹车装置三部分组成的系统。当传感器感应到车辆在移动，而人手又不在车把手上时，中央芯片便会控制刹车装置即时制动，防止在斜坡、马路等地方溜车而引发意外。
云雀也因此获得了全球规模最大的少年儿童产品行业博览会--Kind+Jugend的2019年创新奖。创意虽好，但云雀在中国市场上市后却反响平平，说明这一新奇的功能还没能得到大众的认可。
相比于叫好不叫座的云雀，爱贝丽旗下的常规推车产品反而更受欢迎，变色龙、玲珑和小不点是爱贝丽最热销的三个系列。其中变色龙是定位最高的一款，是主打高景观+可变睡篮的功能性推车，其座椅能够完全放下为平躺模式，并且四周也像睡篮一样带有护栏，更适合新生儿使用，价格在2200元左右。
玲珑是一款轻便型高景观的高景观车，重量仅6.9kg，但却具有可平躺、双向推行等功能性推车的功能，售价在1900元左右，性价比不错。而小不点则与其他两款不太一样，主打与好孩子口袋车类似的超小折叠体积，系列下分有可半躺的小不点6和可全躺的小不点8两款车型，虽然折叠后体积不如口袋车小，但重量更轻，即便是稍重的小不点8也仅为5.6kg。售价也比口袋中更便宜，日常价1700元左右。
值得一提的是，爱贝丽旗下产品均采用镁合金车架，相比铝合金更轻，但强度要略差，购买前需要注意。
Uppababy 美国
母婴市场向来很能吸引资金和技术注入，儿童推车行业时有新秀冒尖，创立于2006年的Uppababy便是美国的新秀代表。Uppababy主要生产儿童推车和安全座椅，所有产品都达到美国青少年产品制造商（JPMA）和美国消费品安全委员会（CPSC）要求的最高标准。Uppababy推车同样以实用为主，作为一个新兴品牌，外观设计也颇为大胆时尚。虽然成立时间不长，在中国知名度也不高，但美国好莱坞影星与Uppababy推车的街拍照片已经屡见不鲜。
Uppababy Vista是一款“明星级”多功能推车，好莱坞明星布鲁斯·威利斯、莎拉·杰西卡·帕克、德鲁·巴里莫尔等均有过街拍照片。Vista在购买时就已经包含一个舒适的睡篮，并且可以改装成双人模式，非常适合准备要二胎的家庭。即便有三个孩子，也可以选配推车滑板实现“一拖三”模式。功能多不代表尺寸大，Vista折叠后的尺寸几乎与博格步的全地形推车Fox差不多，售价近6000元，在美系推车中显得颇为昂贵。
2018年8月底，Uppababy推出全新的MINU轻便车，重6.5kg，和葛莱与智高类似的双三角结构，但造型更加利落，腰部三角拉长，使MINU能够实现三折收纳，体积大大缩小。只是展开时需蹲下加双手操作，较为不便。搭配UPF50+的超大遮阳棚，售价3500元左右。
Facebook创始人马克·扎克伯格则为女儿了Uppababy的另一款功能型推车Cruz，被BabyGear Lab评为2018年整体性能最好的婴儿推车。Cruz比Vista轻巧一些，最大区别是Cruz不支持双人模式。两款推车的减震效果都不错，座椅几乎可以平躺，也可以调换方向，不需配件便可与Uppababy的Mesa汽车座椅适配，售价为5000元左右。
虎贝尔 HBR 中国
创立于2004年的虎贝尔是中国较为老牌的婴童出行用品品牌，主营业务是儿童安全座椅，其次才是儿童推车。因此其儿童推车也继承了安全座椅较为严肃、实用的风格，不像Elittile及Bebebus那样在外观设计上花太多心思。
虎贝尔的儿童推车代工企业为昆山威凯儿童用品有限公司，昆山是好孩子的工厂所在，也因此当地几乎是中国儿童推车产业链最发达的地方，而该公司也拥有婴童推车相关专利842个，其中实用新型专利447个，是国内研发和制造实力较强较强的一批代工厂之一。
虎贝尔旗下有S1系列和M系列，两个系列均为轻便型推车，风格都比较平实无华，其中S1系列定位相对较低，系列下分有S1、S1pro和S1pro 2.0。S1重量大约7kg，带有单手收车和可平躺功能，并且可以加购提篮和安全座椅。作为一台轻便推车来说，功能算是比较多样，日常价1700元左右。
S1pro宣称是升级版，但实际只是多了顶棚天窗，扶手、肩带做了部分调整，凉席、雨罩等赠品的材质做了部分升级，功能上区别不大，价格也只比S1高100-200元左右，至于是否值得便见仁见智了。S1pro 2.0则是S1pro的升级版，同样变化不大，仅增加了几个潮流配色及升级了面料材质，但价格要贵上500元左右，性价比不如S1和S1pro。
M系列则相对较高端，相比S1系列更轻便，虽然重量同样为7kg，但折叠后体积比S1要小，可以带上飞机，并且带有一键秒收车的功能。系列有M360、Mpro、Mpro2.0三款车型，三者差别不大，但M360带有座位360°旋转功能，可以实现座椅方向的转向。三款价格分别为3200元、2100元和2700元左右。
虎贝尔虽然依靠朱亚文、陈赫等明星营销赚了不少的热度，但其产品实际上并不特别出彩，即不如好孩子等大牌的沉稳实用，又不如Elitte、Bebebus等新兴品牌潮流，导致其产品在定位上处于一个比较尴尬的地位。创立于2004年的虎贝尔是中国较为老牌的婴童出行用品品牌，主营业务是儿童安全座椅，其次才是儿童推车。因此其儿童推车也继承了安全座椅较为严肃、实用的风格，不像Elittile及Bebebus那样在外观设计上花太多心思。
虎贝尔的儿童推车代工企业为昆山威凯儿童用品有限公司，昆山是好孩子的工厂所在，也因此当地几乎是中国儿童推车产业链最发达的地方，而该公司也拥有婴童推车相关专利842个，其中实用新型专利447个，是国内研发和制造实力较强较强的一批代工厂之一。
虎贝尔旗下有S1系列和M系列，两个系列均为轻便型推车，风格都比较平实无华，其中S1系列定位相对较低，系列下分有S1、S1pro和S1pro 2.0。S1重量大约7kg，带有单手收车和可平躺功能，并且可以加购提篮和安全座椅。作为一台轻便推车来说，功能算是比较多样，日常价1700元左右。
S1pro宣称是升级版，但实际只是多了顶棚天窗，扶手、肩带做了部分调整，凉席、雨罩等赠品的材质做了部分升级，功能上区别不大，价格也只比S1高100-200元左右，至于是否值得便见仁见智了。S1pro 2.0则是S1pro的升级版，同样变化不大，仅增加了几个潮流配色及升级了面料材质，但价格要贵上500元左右，性价比不如S1和S1pro。
M系列则相对较高端，相比S1系列更轻便，虽然重量同样为7kg，但折叠后体积比S1要小，可以带上飞机，并且带有一键秒收车的功能。系列有M360、Mpro、Mpro2.0三款车型，三者差别不大，但M360带有座位360°旋转功能，可以实现座椅方向的转向。三款价格分别为3200元、2100元和2700元左右。
虎贝尔虽然依靠朱亚文、陈赫等明星营销赚了不少的热度，但其产品实际上并不特别出彩，即不如好孩子等大牌的沉稳实用，又不如Elitte、Bebebus等新兴品牌潮流，导致其产品在定位上处于一个比较尴尬的地位。
昆塔斯 Qtus 中国
昆塔斯是一个年轻的儿童推车品牌，虽然它一直宣称自己是来自德国的品牌，但实际上其所属公司跃石（上海）婴童用品有限公司于2014年创立于上海，是纯正的国产品牌。
虽然其品牌故事有夸大宣传之嫌，但抛开这点，昆塔斯还是有不少出彩之处。作为一家在国内电商平台起家的互联网品牌，昆塔斯却不甘于单一渠道，还通过与孩子王、Mothercare等国内外知名的母婴店铺合作，积极发展国内甚至国外的线下渠道，目前昆塔斯在国内有约2000个，在欧洲有约100个售卖网点，在欧洲尤其是法国有一定知名度。
除此之外，昆塔斯在外观设计上也下了一番功夫，聘请欧洲著名的工业设计团队为其设计。也因此，昆塔斯的不少推车都带有欧系推车沉稳大气的风格，在国际范围内都受到一定的认可，其双人推车产品Q11 DuetPro甚至还获得了2018年度iF设计奖最高奖项——“iF设计大奖金奖”
产品线方面，包括在内，目前昆塔斯在国内有售的产品有约10款，产品线较为全面，轻便型推车和功能型推车都有覆盖，价位在2000-5000元左右。其中比较有代表性的是Q9、Q2、Q3及上述的Q11 DuetPro四款车型。
Q11 DuetPro乍一看与智高的FULLY TWIN系列有些相似，都是可以切换单双人模式的双人推车，但两者设计理念略有不同，相比于后者较为沉闷的纯黑色造型，DuetPro银色车架搭配上藏青色座位的设计更具时尚感。
不仅如此，DuetPro在功能上也更为丰富，其双人座位不像FULLY TWIN那样需要占用下方储物篮的空间，即使带着两个宝宝出门也可以存放出行物品。其两个座位的朝向也可以随意变换，使用方式非常多样化，面向家长、面向户外或是相互面向等都可以实现。价格也仅售不到5000元，相比FULLY TWIN更具性价比。
如果家中没有双胞胎，可以考虑同为功能型推车的Q2。Q2主打全地形和高景观功能，带有可变睡篮的53cm高景观座位以及大尺寸的橡胶车轮，避震性能和坐卧舒适性不错，对6个月以下的新生儿也适用。作为一台全尺寸的推车，其10.3kg的重量并不算太重，搬动时也不会太吃力。不过其32cm的座位宽度略有点窄，而且不能像B-lively那样单手收车也是个遗憾。日常价在2600元左右，这个价格有点略贵，建议在打折时入手。
双人推车和全地形功能车虽然舒适耐用，但受众面太小，小巧便携的轻便型推车才是市场主流。昆塔斯的Q9和Q3便在这点上做得不错。两者在功能上差不多，都支持一键收车和靠背无极调控，只在小细节上有差别，Q9的座位更宽更大，而且称重更大，更适合胖宝宝。
而Q3折叠后的体积更小，6.3kg的重量也比6.9kg的Q9更轻，更适合在户外单手提拎。价格方面Q9比Q3贵一些，分别是2700元和2000元左右，两者并无明显优劣，可以根据需求自行选择。