拖拉机哪个牌子好？它们分别是John Deere/约翰迪尔、东方红、CNH/凯斯纽荷兰、雷沃、DFAM/东风、Deutz-Fahr/道依茨法尔等。小编为您整理了拖拉机品牌推荐榜，拖拉机在我国农业生产中发挥着越来越大的作用，提供强大动力，牵引农机具进行作业，大大提高了生产效能，是农户的有力帮手。
约翰迪尔 John Deere 美国
国际头部大厂约翰迪尔，在中国的农机二手市场也异常活跃，有可观的大型拖拉机保有量。约翰迪尔主要生产农业、建筑、森林用的机械设备，尤其在农业领域，是世界公认的农机三巨头之一。1837年创办至今积累了过硬实力，其大马力拖拉机发动机技术、CVT无极变速、农业智能传感器等智能、现代的先进科技都走在世界前列，其中发动机平均无故障连续工作时间达2500小时以上，稳定性优越。
基于于中国中小型拖拉机存量较多，大重型拖拉机技术不成熟的情况，迪尔加入中国市场后，主推大型和重型拖拉机，丰富了中国高端拖拉机市场选项。
迪尔拖拉机产品功率覆盖95-520马力的拖拉机，适合大农场和农作承包。在拖拉机最核心的发动机领域，迪尔有专研线，是非道路用柴油机发动机的领先者，满足高要求排放标准。相对于国产品牌，迪尔在众多核心技术上遥遥领先，形成强大的技术壁垒，而对比国际品牌，同等配置能做到更优的性价比。
迪尔拖拉机的系列划分明显，针对中大型拖拉机，有6E启航版系列和6E系列可供选择。
6E启航版功率范围在120-140马力，适合中原及辽吉水旱地区以动力输出轴为主的作业和轻中负荷作业，价格在23-28万左右，性价比还是不错的。该系列采用了约翰迪尔电控高压共轨4.5升发动机，燃油效率更高更省油，配备德国设计变速箱，换挡平顺可靠性高，降低作业季停机风险和维护成本。同时提供爬行档选装，速度分布均匀合理，方便用户匹配不同农具作业需求，还有多种轮胎规格可选，水旱兼做。
6E系列覆盖95-150马力的拖拉机，是前一系列的升级版，价格在15-25万左右。其最新的6E-1504搭载6.8升约翰迪尔高压共轨发动机，扭矩储备35%以上，动力升级匹配子午线宽轮胎，搭载2677mm长轴距，减少了打滑率和土地压实。同时提供更强的耕种牵引作业性能和更高的燃油效率，配备约翰迪尔高效变速箱，宽敞舒适的驾驶室也视野极佳，密封性能好，噪音低。
在重型拖拉机领域，约翰迪尔有6J系列和8R、9R系列，功率覆盖从165-420马力段，主要针对高端市场和处理重负荷级作业。6J系列（165-210马力）不仅采用了约翰迪尔高压共轨中冷涡轮增压发动机，采取全钢梁车架一体化设计，车身重量分布更合理，有效保护关键部位，降低故障率和维修成本，而且配合PermaClutchII液力离合器，无需踩离合，即可完成区段内换挡并实现动力换向，更加省力便捷。
8R、9R系列在技术应用上再度升级。8R系列（230-300马力）适用于黑龙江及新疆等地的犁耕、深松、平地、联合整地、耙地、起垄、播种等作业，动力强劲，舒适性更高、操作更便捷、可以保证长时间高效率的作业。9R系列（370-420马力）拖拉机性能性能要求更高，匹配了最高的技术配件，拥有操作简便的CommandARMTM控制系统、CommandCenterTM技术，良好的降噪功能，BluetoothTM界面，HVAC系，MP3，卫星收音机等设备的配备，让驾驶员能更轻便、舒适的完成高效产能，是智能化、舒适化的高档拖拉机。
在售后服务上，无论是维修还是折旧换新，迪尔都提供世界级服务支持。但特别提醒，虽然故障率低，但迪尔的售后维修模式颇受争议。此外，一方面配件价格较贵，另一方配件的配送需要较长时间，所以农忙前提前检修非常重要。
东方红 中国
中国拖拉机市场已进入存量市场，二手机的市场日益壮大，市场中品牌有2、300个之多，质量却大都较差。不少品牌盲目追求低价，没有自主生产研发能力，很多租一家小作坊就开始生产组装拖拉机，真正值得购买、靠得住的拖拉机，还得看回我们耳熟能详的品牌。
东方红是国产拖拉机的领头羊，生产制造了中国第一辆拖拉机，标志了中国拖拉机工业的起飞。其所属的一拖集团始于1955年，今已是中国农机行业特大型企业，肩扛国产拖拉机技术进步的重担走在先列，是中国拖拉机品牌中为数不多几家拥有原创生产能力的公司，虽然在一些拖拉机先进技术上还落后于很多知名国际品牌，但具有相当强的零部件自制能力。
在中国市场，头羊东方红也属于高性价比品牌，品质赞誉颇丰，就2020数据，东方红拖拉机大中型拖拉机市场占比约13.7%，销量稳居第一。其拖拉机保有量大，全国网点多，售后和二次出售均有保障，是满足经济适用和高效产出的不二选项。
东方红拖拉机产品线覆盖范围广，包含履带拖拉机、大中小轮式拖拉机、柴油机，也同时生产旋耕机、深松机、播种机等各式农具，拖拉机产品功率覆盖范围从17-380马力均有，能满足用户的不同生产需求。相对国际品牌，在中小马力拖拉机领域表现更加优异。
如果是考虑中小型经济拖拉机，可以考虑东方红40～55马力、东方红LX系列28～100马力拖拉机。例如经济型中马力轮式拖拉机东方红ME400，功率在29千瓦（约40马力）左右，采用直喷节能柴油机，油耗低，扭矩储备大，轴距短，转弯半径小。8+4啮合套换档变速箱，湿式、盘式、自增力制动器，制动平稳可靠，还可选装驾驶室、暖风，有密封性好、驾乘安全舒适等优点，市场报价大概在4万左右。
东方红LX系列拖拉机以高效节能著称，且主打60-230马力中大型功率的轮式拖拉机，如果是在这个段位的需求，可优选这个系列。例如呼声较高的LX1204系列轮式拖拉机，在借鉴国外先进技术的同时还符合中国拖拉机市场需求，发动机功率在88.2千瓦（约为120马力），油耗低，采用了液压转向、液压制动系统，操作轻便灵活，减轻驾驶员工作强度。同时配备独立式动力输出轴，可满足旋耕、收割、播种、施肥及碾米等作业需要，广泛适用于各种农田作业和运输等其它作业，补贴3-4万，入手在14-16万左右。
水田作业和水旱田作业兼用的小地块地区，需要耐负荷程度高、底盘密封性好的拖拉机，可以选择LX60-130马力和MF系列60-75马力轮式拖拉机。例如东方红- MF904拖拉机是一款水、旱兼用型拖拉机，既可以用于各种田间作业，又能进行各种固定作业，还能进行短途运输作业。它采用了东方红高压共轨柴油发动机，标定功率66.2千瓦（约为90马力），轮胎型号使用的是9.5-24/14.9-30的水田用轮，离地间隙390mm，采用轴距短、多档位梭式换挡变速箱、牵引力大的水田专用前桥，是中国农机技术成熟的产品，补贴2万左右，成交价格10万上下。
凯斯纽荷兰 CNH 美国
凯斯纽荷兰工业集团是当今世界最大的农业机械制造公司之一，其农用拖拉机和联合收割机的生产世界排名第一，工程机械生产列世界第三，年销售额在190亿美元以上。凯斯纽荷兰在中国推广的农业机械品牌主要为凯斯（CASE IH）和纽荷兰（NEW HOLLAND），产品涵盖拖拉机、联合收割机、采棉机、葡萄收获机、甘蔗收割机及各种木材机械等，充分满足不同农业生产需求。
在中国拖拉机市场中，凯斯产品是中国引进高端农机产品的标志性设备之一，在精准农业、保护性耕作方面比较出彩，目前中国190马力以上拖拉机应用数量最多的品牌就是凯斯。纽荷兰拥有拖拉机全套设备生产线支撑的技术优势，以及现代化、适度规模经营农业等优点，在中国农机100-180马力进口拖拉机市场占有率很高。
相比迪尔，凯斯纽荷兰可选择型号更多，两者价格相当，都属于高端进口机。技术则一样领先于国产拖拉机，发动机动力强劲，配置较高，性能稳定，能保证大农场和承包作业高效产出。不过先进技术配备也导致价格较高，相比国产同马力拖拉机，凯斯纽荷兰100马力以下机型售价是国产的2倍以上，100马力以上是3倍以上。而且，售后也不够及时，配件价格较高。
凯斯纽荷兰在中国市场投入功率50到500马力拖拉机，最受欢迎的是190马力以上的大功率拖拉机。
其中凯斯Steiger系列（470-500马力）是世界上马力最大的拖拉机系列，使用Cursor 13系列高压共轨发动机，符合国3排放，同时提供轮式和履带式，满足用户更多样的需求。凯斯Magunum3404拖拉机适用于大面积作业，发动机长达600小时的维护保养间隔，满足中国大马力客户的使用需求。
凯斯Puma系列拖拉机的机体尺寸和功率能适应中耕和牧场作业的不同需要，适用于深松、犁地、联合整地等重负荷作业，又可进行播种、中耕、喷药等轻负荷作业，功能多又高效是这一系列的一大特点。
而纽荷兰的拖拉机产品功率覆盖71-235马力范围，最受欢迎的属100-180马力段，其中纽荷兰T1404、T1654、T1804是较为成熟且市场反响较多的几款。
T7 SWB系列140马力的T1404和160马力的T1654发动机都达国3排放标准，采用先进的电控高压共轨，涡轮增压技术，动力更强劲。区域动力换挡变速箱及动力换向手柄，自动差速锁和四驱，后双轮配置，牵引性能好，操作便捷。闭心式压力流量补偿泵，3组液压输出阀，悬挂系统提升力大，对各种重型悬挂农具的适应性更好。装配了四柱驾驶室，视野开阔，还配冷暖空调，让作业操作更加舒适。目前这两款拖拉机都是较为成熟且功效齐全、性能充足的高效拖拉机，T1654拖拉机还获得了2015中国农机行业年度技术进步奖。
纽荷兰T6000系列的T1804在性能上也表现不俗。它除了配备上段提到的同款发动机、变速箱、动力换向手柄、自动差速锁、四驱等，还对动力进行了加强，配备了行业内最舒适的驾驶室，噪音低至69分贝，视野佳，配备冷暖空调，最大程度地减少驾驶疲劳。
雷沃 中国
2021年初，潍柴集团战略重组雷沃重工，宣告一场管理拉锯战落下帷幕，中国农业机械老二雷沃收归国企管理。雷沃是国产农业装备龙头之一，在国内市场销量稳定前三甲，就2019年农业补贴数据看，销量近5.2万台，市场占比约12.4%。品牌在拖拉机领域拥有电控、新能源、CVT电力总成、智能驾驶等科技领域优势，能自产拖拉机核心零部件，品牌实力较强。
雷沃注重技术革新和研发，目前已实现了动力换挡等大量关键、瓶颈技术的突破，改变了中国高端农业装备领域核心技术长期被国外垄断的局面。近年来，雷沃与30多家国内优势高校、科研单位和企业开展科研联合，促进研发创新，累计承担国家及省部级创新项目82项。
雷沃拖拉机除了质量好，另一突出优势和特点就是售后服务口碑好。雷沃在中国有657个服务站，585个经销商，业务覆盖全国全部省份、自治区、直辖市，各渠道都具备开展新机销售、二手机销售、售后服务维修、配件销售、新旧机租赁的能力，售前售后有保障。
雷沃重工业务范围广泛，单农机装备除拖拉机以外，还包含小麦机、玉米机、收获机械等各种农机具，可供用户配套购买。拖拉机产品功率覆盖50-260马力，其中又以大型轮式拖拉机为主，主要有雷沃欧豹系列——主打中大功率拖拉机，P系列——在适配性和功能上更进一步，装配了CVT无极变速等先进技术。
在中档次拖拉机领域，推荐雷沃欧豹28-130马力轮式拖拉机。例如被搜索较多的雷沃欧豹TE系列50马力的M504-E，特点是操作灵活方便、动力强劲，可满足旋耕、牵引播种、运输等多种作业需求。M504-E支持多仪表整体监控车辆工作状态，出现故障随时发现，采用悬吊式踏板操纵，更省力，减轻驾驶员长期操作疲劳感。同时采用8+8梭式换挡，侧置操作增大驾驶室活动空间，提升油缸缸径加大，提升速度和提升力，外置立式双强压提升器，两路阀选装配置使拖拉机能满足不同的作业需求，拥有较高的作业效率。
而像北方地区需要配备大马力拖拉机，雷沃也有提供较多的选择。例如120马力的P1204-4拖拉机，可选同步器换挡、动力换向、动力高低等多种变速箱模式，适用于水田及水旱兼做区域，是一款多用途农用轮式拖拉机。180马力的MG1804轮式拖拉机，采用高压共轨发动机，动力强劲，油耗低，同时底盘承载力强，档位优化后，作业速度更快，满足深松深耕作业要求。240马力的P2404-7拖拉机，搭配4速动力换挡+动力换向，选装CVT无极变速箱，前轮轮距有极可调，后轮轮距无极可调，适应性更强，具备经济高效、可靠耐用的优点。
东风 DFAM 中国
常州东风始建于1952年，2003年8月改制为民营企业，组织拖拉机及配套农机具生产已有近60年历史。经营的农机涉及手扶拖拉机、轮式拖拉机、联合收割机、插秧机、柴油机、旋耕机等，能自产驾驶室、传动零部件和系列机具。常州东风是中国大中型轮式拖拉机、手扶拖拉机专业生产基地之一，专注于轮式拖拉机产品的生产销售。
东风品牌拖拉机，在国产拖拉机市场鱼龙混杂的情形下，虽具有很多未上榜品牌配置不高、服务不及时、故障率不低的特点，但凭借更加经济稳定、型号多样的优点在一众国产拖拉机中脱颖而出，近几年一直稳定在国内拖拉机销量第三。
在国产拖拉机品牌中，东风拖拉机的品质把控比较严格，属于国产拖拉机销量和品质的第一集团军，相对于东方红、雷沃，价格更低，在中大型马力段拖拉机选择项也比较多。但不足的是，故障率相对于东方红、雷沃更高，且售后不是那么及时，所以购买时，最好咨询当地的老机手该品牌的哪些型号在当地更适用。
东风拖拉机产品涉及手扶、中大重型拖拉机，产品涵盖从12-240马力的拖拉机，其中以50-100马力的中型拖拉机为主。仅2020年上半年，大中型拖拉机销量月8659台，市场占比约8.24%，销量最好的型号是DF504-16、DF804-9、DF2004-5等。
东风拖拉机的产品特点是经济适用、噪音低、振动小、用油省、启动性能好。在中型拖拉机领域受众认可度较高的4*4四轮驱动DF504-16中型轮式拖拉机，配备名优柴油发动机，加强型（4+1）*2变速箱（8个前进挡，2个后退档），采用双作用离合器、静液压转向，操作灵活轻便。还配备全新设计前桥总成，采用防泥水油封、油缸上移，离地间隙大，水旱田兼用，可选装升级设备，可配套多种农机具，适应多工况作业。参考价格在5万左右，农机补贴1100上下（具体补贴和价格需要参考当地经销商和地方农机补贴政策），是经济适用型拖拉机。
还有DF704轮式中型拖拉机，同样配备的是名优柴油发动机、双速动力输出、双作用离合器、静液压转向和前桥总成等，不同的是标配梭形档， 4*3*（1+1）变速箱（12个前进档，12个后退档），还可选配动力更强劲的爬行档。它轴距更长，增高了离地间隙，前后轮距可调适应性更强。参考价格在7.9万左右，补贴金额15300上下（具体补贴和价格需要参考当地经销商和地方农机补贴政策）。
道依茨法尔 Deutz-Fahr 德国
Deutz-Fahr是世界领先的拖拉机、收割机、玉米收获机和柴油发动机和农业机械制造商之一，产品以质量、性能及实用型的设计取胜。它原是一家德国农业机械制造商，现与兰博基尼、瑞士的Hürlimann等拖拉机品牌同在意大利SDF集团旗下，SDF的DF指的就是Deutz-Fahr，它是集团最重要的战略品牌。2011年，SDF集团与山东常林机械成立在华合资公司，道依茨法尔逐渐为国人熟知。
合资公司定位于制造高端智能农业装备产品，采用德国和意大利等国成熟的静液压、电液压、动力换挡、无极变速和发动机高压共轨技术，满足配带大型农机具的作业需求，性能稳定、设备先进，适合大农场和农作承包。
就国内拖拉机市场来看，道依茨法尔相比国产配置更先进，性能稳定，同时价格也更高，但是相比于芬特等国际品牌，又更偏向经济型。芬特拖拉机在全球以高质量高性能闻名，在德国市场的占有率也很高，但是其价格也是比肩兰博基尼，直到2020年才在黑龙江首次引进，远非主流品牌。道依茨法尔的另一特点是售后服务较好，在中国拥有460多家销售和服务渠道，覆盖全部的市场区域，售后服务较为到位，用户认可度也高。
道依茨法尔投向中国市场的拖拉机拥有6个系列，啮合套换挡系列25-150马力拖拉机、同步器换挡40-180马力拖拉机，动力换挡160-280马力拖拉机、无极变速230-320马力拖拉机，还有水田专用和果园专用系列的中型拖拉机，各个系列划分和功能较为明确，便于消费者根据不同的需求和使用场景进行选择。
啮合套换挡和同步器换挡在中国品牌中也有比较成熟的机型，更加推荐后两种，动力换挡和无极变速换挡系列。道依茨法尔拖拉机30-100马力的中型拖拉机也有较多型号，配置虽然比很多国产品牌高，但是性价比不如东方红、雷沃、东风等国产品牌，所以其重功率的拖拉机在中国更有市场优势，下述两款型号市场反响就不错。
动力换挡系列DF2604轮式拖拉机，配备欧Ⅲ道依茨高端发动机，电控高压共轨，4气门，更加低碳环保。同时采用德国ZF(采埃孚)变速箱，动力换档，选用优质耐用的进口子午胎，能自动控制犁深的电控提升器，可选装前悬挂装置及动力输出，适配更多样的作业需求。DF2604轮式拖拉机这款价格在100万+，农机补贴6-7万左右，具体还需参考当地的经销商和地方实际农机补贴政策。
另外一款是无极变速系列DF3204轮式拖拉机，适用于东北、河北等地的大农场和农作承包，属于技术和质量都走在前列的高端拖拉机产品。它配备了广角+自动空气悬浮驾驶室，多功能扶手和多功能操纵杆，驾驶更加舒适便捷，还有高压共轨、双涡轮增压带发动机电子调节器、无极变速传动带定速巡航的变速箱等。总体上来说，超高质量的配件加上320的大马力、600升的大油箱，能有效支持重负荷、长时间需要高效产出的农业作业，参考价格在200万上下，性价比较高。