马自达旗下的车型有的是两驱的，有的是四驱的，总体来说，马自达的四驱性能比较令人满意，主要用于城市越野，和真正的越野车四驱性能比肯定是不如的。马自达的四驱一般采用的是适时四驱形式，即只有在适当的时候才会转换为四轮驱动。下面一起来了解一下马自达的四驱性能怎样以及马自达的四驱是什么形式吧。
马自达的四驱性能怎样
马自达的汽车产品以驾驶出色著称，那么马自达的四驱性能好吗？
马自达旗下的车型众多，以CX5为例，CX-5的四驱系统完全自主控制，驾驶员无法进行人为的干预。在双前两轮有附着力的情况下，驾驶员轻点油门车辆很自然的脱困，没有任何的难度，非常轻松。在双后轮有附着力的情况下，前轮出现了轻微短暂的打滑，系统检测到前轮打滑之后迅速把动力传递向后轴，车辆顺利通过测试，整个过程姿态很稳健，四驱系统介入时也很平稳，几乎很难察觉。在交叉轴测试环节中，右前轮和左后轮失去附着力，车轮出现了短暂的打滑，但也通过了测试，相比双后轮有附着力的条件下，电子系统反应的时间要长一些。
对于一台城市SUV来说，马自达的四驱性能还是比较令人满意的，它搭载的这套四驱系统，更大的意义是在湿滑路面提升车辆的行驶稳定性和弯道的操控性，而不是真的拿来去越野。
马自达的四驱是什么形式
汽车的四驱形式一般分为适时四驱和全时四驱，马自达旗下的SUV车型一般是适时四驱形式。
适时四驱是指只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效的降低成本，而且也有利于降低整车重量。