高铁的速度能一直快下去吗？下面小编就为大家简单介绍。
现实中，不能一直快下去。因为起点与终点之间距离以及牵引力、阻力影响，高铁速度是有极限值的。
从发展的角度上说高铁发展是不断进步的，它的速度未来可以一直快下去的；但从现在来说，乘客乘坐时，总归有目的地，对于起点与终点之间距离来说，高铁速度是有极限值的，不能一直快下去。毕竟乘客从车站到达目的地会下车，这个过程中必定要减速，不可能一直保持在最高时速上。
另外，高铁是靠牵引力来克服阻力达到高速行驶的，利用的是牵引力跟阻力间大小关系的原理。但是列车的车轮与轨道的摩擦力是有极限值的，当牵引力大于阻力时，车轮很容易就在轨道上打滑，一旦打滑后果很严重。再者来说，速度不断增加时，空气等带来的阻力也随之加大，也会影响高铁的车速，所以高铁的速度是从慢慢加速到最高时速，再慢慢减速的过程。
知识拓展：
高铁的速度每小时多少公里
国内高速铁路上，统一运行时速250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三类，车辆分为CRH和CR系列。高铁技术也能够被应用于中低速铁路，甚至是城市轨道交通系统。举例来说，中国新修建的城际铁路，设计速度并不快，仅为140km/h到210km/h，但是整个铁路系统都采用了高速铁路技术，如车辆轨道、调度设备等。G开头的高速动车组，这就是真正的“高铁”，最高时速超过四百公里，一般运行时速在三百公里范围。D字头动车组，也叫“动车”，其最高时速可达200-250公里，一般时速可达一百五十公里。